Nowości motocyklowe na sezon 2023
Do jednośladów
Za oknami coraz cieplej, nie dziwią więc coraz liczniejsze jednoślady pojawiające się na naszych drogach. Jak co roku prezentujemy oponiarskie nowości, które dla miłośników motocykli przygotowali producenci.
Pirelli Hypersport
Nowy model Diablo Supercorsa V4 SP z rodziny Hypersport wywodzi się bezpośrednio z wyścigów. Zaprojektowany został tak, aby uwolnić pełny potencjał motocykla, zarówno na drodze, jak i na torze.
Supercorsa V4 SP ma tę samą konstrukcję co Diablo Rosso IV Corsa i Diablo Rosso IV. Materiały konstrukcyjne są wspólne dla Diablo Superbike, ale ich zastosowanie w nowym modelu jest tak dostosowane, aby zapewnić optymalne zachowanie opon zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym. W porównaniu z oponami Pirelli przeznaczonymi wyłącznie na tory wyścigowe, opony Pirelli Hypersport zapewniają stabilność przy dużych prędkościach również na bardzo długich prostych odcinkach, takich jak autostrady.
Model ma ten sam profil wyścigowy co Diablo Superbike. Ostre kontury o wielu promieniach zapewniają natychmiastowe przejście od pochylenia do pionu i szybką zmianę kierunku, podczas gdy bardziej płaska część barkowa zapewnia wysoką przyczepność i trzymanie linii podczas pokonywania zakrętów.
Dzięki połączeniu odpowiedniej struktury opony, profilu, mieszanki i rzeźby bieżnika, zapewnia najwyższe osiągi zarówno przy ciśnieniu drogowym na drodze, jak i przy niższym ciśnieniu (2,3 bara z przodu / 2,1 bara z tyłu przy ciepłych oponach) na torze wyścigowym.
Metzeler 6 Days Extreme Extra Soft
Opona została opracowana do ekstremalnych wyścigów Enduro, przeznaczona do jazdy w najcięższych i najbardziej ekstremalnych warunkach. Charakterystyczny układ oraz kształt kostki i ich ostre krawędzie zapewniają najlepszą trakcję, w każdym terenie, na każdych zawodach.Rozmiary na tylną oś wykorzystują także łagodny zarys, dzięki któremu więcej kostek znajduje się jednocześnie w strefie styku, a to przekłada się zarówno na trakcję, jak i trwałość.
Podstawowe zalety bieżnika 6 Days Extreme to: świetna trakcja, samoczynne oczyszczanie, precyzja na prostej i stabilne hamowanie, podparcie boczne i stabilność w zakrętach.
Zawody Enduro odbywają się na zróżnicowanych trasach, uniwersalność opony staje się więc jedną z podstawowych atutów. W konstrukcji 6 Days Extreme wykorzystano wysokoodporny materiał karkasu o dużej absorpcji uderzeń, który dopasowuje się do różnych typów nawierzchni i zapewnia przewidywalność i bezpośrednie prowadzenie.
Michelin Road 6
Michelin przedstawił nową gamę sportowo-turystycznych opon motocyklowych. Road 6 to najnowsza odsłona gamy opon motocyklowych klasy sport touring. Ogumienie powstało z myślą o użytkownikach roadsterów, motocykli trailowych, sportowych oraz GT. Obok standardowej wersji, która od teraz obejmuje również rozmiary dla dużych motocykli trailowych, dostępna jest również opona Michelin Road 6 GT przeznaczona do pojazdów typu grand touring.
Dzięki zastosowaniu technologii opracowanych przez inżynierów producenta z ośrodków badawczo-rozwojowych, przyczepność na mokrej nawierzchni nowej Road 6 została zwiększona o 15 proc., a żywotność o 10 proc. w porównaniu do poprzedniej gamy. Poprawa osiągów była możliwa dzięki wykorzystaniu nowych materiałów oraz wprowadzeniu nowego kształtu bieżnika i zoptymalizowanej konstrukcji opony.
Szymon Kruk,
fot. Producenci
