Od tego roku Continental może wytwarzać opony w sposób neutralny pod względem emisji CO₂ w swojej fabryce w Lousado. Producent zrobił tym samym istotny krok w kierunku osiągnięcia celu, jakim jest produkcja całkowicie neutralna pod względem emisji CO₂.

Bridgestone, wiodący dostawca zaawansowanych rozwiązań w zakresie zrównoważonej mobilności, Arlanxeo, wiodący na świecie producent kauczuku syntetycznego oraz Solvay, jedna z czołowych firm naukowych i światowy lider w produkcji krzemionki wysokodyspersyjnej (Highly Dispersible Silica - HDS), ogłosiły wprowadzenie TECHSYN - nowej technologii w produkcji opon. Dzięki TECHSYN, opony zyskują większą wydajność i są bardziej przyjazne dla środowiska.

Za kilka tygodni w fabryce Pronar w Narewce nastąpi rozruch dwóch pras do stali o nacisku 3 i 5 tysięcy ton na cm kw. Nowe urządzenia umożliwią rozszerzenie oferty firmy na potrzeby najpotężniejszych maszyn budowlanych i pozwolą na awans Pronaru z trzeciego na drugie miejsce producentów kół tarczowych na świecie. Jak wszystkie linie produkcyjne w Pronarze, także i ta została zaprojektowana przez inżynierów pracujących w przedsiębiorstwie.

Fabryka Bridgestone w Stargardzie rozpoczęła produkcję opon ciężarowych 12 lat temu i w tym czasie wyprodukowała 10 milionów opon. Polski zakład japońskiego koncernu jest jednym z najnowocześniejszych w Europie i dziennie może powstawać tu ponad 4 tys. opon do samochodów ciężarowych i autobusów.

W Fabryce Bridgestone Stargard uruchomiony został nowy, w pełni zautomatyzowany Magazyn Wysokiego Składowania. Obiekt jest niemal dwukrotnie większy i szybszy od magazynu poprzedniej generacji, a do tego dostosowany do specyficznych wymagań całej fabryki, od Operatora, przez wszystkie Działy Jakościowe i Technologiczne, po Mechanika Utrzymania Ruchu. Powstał z myślą o oszczędzaniu energii, łatwej diagnostyce i przyjaznej obsłudze. Magazyn przeznaczony jest do przechowywania opon niezwulkanizowanych („surowe opony”).

W poniedziałek, 20 kwietnia Bridgestone EMIA wznawił produkcję w swoich europejskich fabrykach we włoskim Bari i Lanklaar w Belgii. Francuski zakład w Béthune rozpoczał prace dzień później - 21 kwietnia br.

Mimo pandemii koronawirusa firma Pronar, specjalista w dziedzinie techniki rolniczej i komunalnej, produkujący m.in. felgi i koła, nie zwalnia tempa. Firma wdrożyła wszelkie niezbędne środki, aby zadbać o bezpieczeństwo i zdrowie ponad 2 tysięcy pracowników spółki, jak również zabezpieczyć płynność produkcji, dzięki czemu odbiorcy i partnerzy handlowi mogą liczyć na dostawy jej produktów.

Koncern Bridgestone EMIA ogłosił dzisiaj, że w odpowiedzi na sytuację biznesową i zapotrzebowanie klientów, poszczególne fabryki w sieci produkcyjnej będą powoli wznawiać prace.

W nawiązaniu do ogłoszenia o czasowym wstrzymaniu produkcji zarząd Firmy Oponiarskiej Dębica SA poinformował, że podjął decyzję o przedłużeniu wstrzymania produkcji w dębickiej fabryce. Produkcja zostaje zawieszona na okres kolejnych dwóch tygodni - do 17 kwietnia 2020.

Zarząd Michelin Polska S.A. podjął decyzję o wstrzymaniu działalności Fabryki w Olsztynie począwszy od dnia 26 marca 2020 na przewidywany okres 2 tygodni. Jak podkreślają przedstawiciele firmy wstrzymanie działalności produkcyjnej nie oznacza całkowitego zamknięcia fabryki.