Usługi Wulkanizacyjne Raf-Gum przy ul. Szczecińskiej 7A we Wrocławiu to firma nastawiona wyłącznie na opony, przede wszystkim budowlane i ciężarowe. Odczuwa się w niej sezonowość związaną z naturalnymi przestojami na budowach, ale nie jest ona tak dokuczliwa, jak w serwisach koncentrujących na obsłudze aut osobowych. Raf-Gum to przykład rodzinnego przedsięwzięcia. Właścicielem jest 28-letni Rafał Kiryczuk, pracuje w niej ojciec Andrzej (na zdjęciu) i młodszy brat, 20-letni Grzegorz.

Trzeba skręcić z szosy Toruń - Olsztyn na Rogowo, przy dużej reklamie Sebana, przeciąć budowany fragment autostrady A1 i przejechać przez Rogowo. Za wsią kolejna tablica informuje, że do Sebana w prawo. Kilkaset metrów po gładkiej szutrówce i przez szeroką bramę wjeżdżamy na plac Serwisu Opon Seban. Przestrzeni nie brakuje, firma jest nastawiona na obsługę ciężkiego transportu. Zmieści się tu nawet pięć zestawów. Gdy nie ma takiej potrzeby, na raz mogą być obsługiwane trzy pojazdy.

Rodzinną firmę państwa Królów w Przemyślu (woj. podkarpackie)  odwiedziłem na początku czerwca, w gorącym dla nich momencie przeprowadzki sklepu motoryzacyjnego z ul. Dworskiego 57 na ul. Ofiar Katynia 17. Wprawdzie przenosiny trwały, lecz w nowym miejscu praca już się zaczęła. Mimo to właściciele znaleźli czas, aby porozmawiać o swoim biznesie.

Firma Tadeusza Siemianowskiego przy ul. Bodycha 36 w Ursusie (dzielnica Warszawy) zajmuje się wszystkimi pojazdami, które mają opony. Specjalizuje się w przemysłowych i budowlanych. Sprzedaż, montaż, wymiana, doradztwo, naprawy na zimno. Ciężarowe i osobowe robi niejako przy okazji, bez specjalnej presji. I żadnej innej działalności, skupia się na oponach i felgach.

Współwłaścicielami spółki jawnej Moto-Partner w Zamościu (woj. lubelskie) są: Mirosław Krzepiłko (po lewej) i Dariusz Woźniak. Znają się od lat, koledzy z podwórka. Od dziecka interesują się motoryzacją, w szkole średniej śmigali na gokartach. Obaj są elektrykami. We wspólny, oponiarski biznes zaangażowali się przed 12 laty. Tak długo trwająca znajomość niewątpliwie świadczy o tym, że panowie znakomicie się dogadują, również w interesach.

W Krapkowicach pod Opolem, przy ul. Kamiennej 9 mieści się Grasdorf Koła Polska Sp. z o. o. oferująca opony i koła do ciągników i maszyn rolniczych. Należy do Norberta Suchego i jego trzech dorosłych synów: Arona, Karola, Rolanda. Podczas naszych dziennikarskich wizyt nie byliśmy jeszcze w firmie specjalizującej się w kołach, dlatego tej tematyce poświęcimy najwięcej uwagi.

Arid przy ul. Bukowskiej 364a, naprzeciw portu lotniczego Poznań - Ławica, koncentruje się przede wszystkim na oponach. Można utrzymać się, ale jest jeden, podstawowy warunek. Nie może to być firma raczkująca, musi istnieć na tyle długo i zdobyć na tyle dobrą opinię swoją solidnością, żeby stali klienci zapewniali godziwe obroty i zyski.

Serwis Rotej znajduje się tuż przy ruchliwej drodze numer 72, we wsi Lipiny, między Łodzią a Brzezinami, w gminie Nowosolna. Jeżeli ktoś zmierza do Łodzi, bez trudu znajdzie go kilkaset metrów za Lipinami, po prawej. Przy posesji o numerze 72b jest bardzo duży parking. Od dwóch lat Rotej należy do sieci Vianor związanej z Nokianem. Fińskie Nokiany i japońskie Toyo to główny asortyment sprzedaży.

- Czytamy każdy numer „Przeglądu”, zwłaszcza artykuły dotyczące bieżnikowania - uśmiecha się na powitanie Paweł Godlewski, kierownik produkcji w Gold-Gumie. Firmę założył jego ojciec, Leszek Godlewski. Zakład Bieżnikowania Opon Gold-Gum mieści się we wsi Kieźliny, przy ul. Jagałły 9. Kieźliny to przedmieścia Olsztyna, graniczą od północnego wschodu ze stolicą województwa warmińsko-mazurskiego. Tuż obok bieżnikowni mieszka L. Godlewski z małżonką Teresą.

Ostrzeszowski Gumar M. Bierski to dobry przykład firmy, która zaczynając za socjalizmu od małego, jednoosobowego warsztatu oponiarskiego, rozrosła się do przedsiębiorstwa zatrudniającego około 40 osób, zajmującego się przede wszystkim naprawami bieżącymi i głównymi samochodów ciężarowych i autotransporterów.