Prezentacje

Piąta generacja Transportera jesienią 2009 roku przeszła modernizację. Z zewnątrz przód T5 upodobnił się do takich osobowych Volkswagenów jak Polo, Golf, Scirocco. Najważniejsza zmiana zaszła jednak pod maską. Jednostki z pompowtryskiwaczami 1.9 TDI i 2.5 TDI zastąpiono 2.0 TDI z common rail. Turbodiesle common rail łatwiej spełniają normy czystości spalin, w tym przypadku Euro 5, poza tym odznaczają się zdecydowanie większą kulturą pracy.

Fiat jest liderem polskiego rynku aut dostawczych, natomiast Ducato najchętniej kupowanym modelem. To wspólna, włosko-francuska konstrukcja koncernów Fiat i PSA - trojaczki: Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer.

Najciekawszy w tym Sprinterze jest silnik, benzynowy 1.8 z kompresorem, pracujący również na skompresowanym gazie ziemnym CNG, Compressed Natural Gas. Mercedes na takie zasilanie wymyślił własny skrót NGT, Natural Gas Technology, widniejący na karoserii testowego samochodu.

Mercedes określa Vito E-Cell jako pierwszy samochód dostawczy wyposażony fabrycznie w napęd elektryczny. To nowy rozdział w dziedzinie technik napędu do lekkich pojazdów użytkowych. Przyszłość transportu w aglomeracjach należy do pojazdów z napędem elektrycznym; co do tego eksperci nie mają wątpliwości.

Nowy Master jest sprzedawany w naszym kraju od maja br. Tak jak poprzednika opracowano go wspólnie z Oplem Movano. Spośród różnych wersji nadwoziowych Mastera jako pierwsze na polski rynek wjechały furgony. Pozostałe to platforma, czyli auto mające podłogę furgonu i podwozie.

Holenderski DAF należący do amerykańskiej grupy Paccar jest liderem rynku ciągników siodłowych w Unii Europejskiej, także w Polsce. W czasach kryzysu sprzedaje najwięcej, w czym zasługa nie tylko klasy pojazdów, ale także sieci serwisowej i dilerskiej. Seria XF105 została zaprojektowana do transportu na długich trasach.

Bez ładowarek kołowych trudno wyobrazić sobie jakąkolwiek większą budowę. Jedną z najbardziej znanych firm produkujących takie maszyny jest amerykański Caterpillar, zwany także skrótowo Cat. TH360B to ładowarka teleskopowa z napędem na cztery skrętne koła. Skrót TH wziął się od angielskiego „telehandler”, czyli właśnie ładowarka teleskopowa.

Ideą Gustafa Larsona i Assara Gabrielssona, założycieli spółki akcyjnej produkującej samochody marki Volvo pod koniec lat 20. ubiegłego stulecia, było dostarczenie na rynek auta dostosowanego do skandynawskich dróg i surowego tamtejszego klimatu. Postawili więc na wysoką jakość i niezawodność. Z czasem doszła też szczególna dbałość o bezpieczeństwo jazdy. Standardy wytyczone przez ojców firmy obowiązują w Volvo Car Corporation do dziś.

Gold Wing to model doskonale znany każdemu fanowi dwóch kółek Zdobył taką renomę na świecie, że nawet zatwardziali harleyowcy przyznają, że Gold Wing „liczy się”. Podstawowa wersja kosztuje 111 900 zł. Bogatsza Deluxe za 122 900 zł ma poduszkę powietrzną kierowcy i nawigację. Ale i bez tych seryjnych dodatków Gold Wing jest maszyną wyjątkową.

Kibice rajdowi do dzisiaj pamiętają Renault Megane Maxi, którym pod koniec lat 90-tych ścigał się Janusz Kulig. Samochód prezentował się niezwykle rasowo, chociaż nie zaliczał się do sprzętu najwyższej kategorii, WRC. „Cywilne” coupe było całkiem popularną na naszych drogach wersją nadwoziową Megane pierwszej generacji.