Testy

	Zimowe osiemnastki do aut klasy średniej W teście ogumienia zimowego 2021 Auto Bild Sportscars sprawdzono dwanaście najlepszych opon w rozmiarze 245/40 R18. W próbach brały udział również opony: referencyjna letnia i całoroczna - Vredestein Quatrac Pro. Autem testowym był Mercedes klasy C, ale rozmiar ten trafia do wielu aut klasy średniej wyższej, takich jak BMW serii 5, czy Audi A6.
	Zużycie opon a środowisko Zanieczyszczanie środowiska odpadami z tworzyw sztucznych stanowi coraz większy problem. Aktualne badania wykazały, że co roku w UE zużywa się około 500 tys. ton opon. Większość emisji mikroplastików pochodzi ze ścierania ogumienia - czy da się to zmienić? ADAC zbadał i ocenił poziom zużycia różnych modeli. W rezultacie okazało się, że różnice pomiędzy poszczególnymi producentami w tym aspekcie są duże.
	Hankook w testach W tegorocznym teście opon zimowych redakcji Auto Bild Sportscars, będącej częścią największego magazynu zajmującego się samochodami sportowymi Auto Bild, firma Hankook wygrała dzięki oponom zimowym i*cept evo 3 o ultrawysokich osiągach. Auto Bild Allrad, tj. sekcja samochodów terenowych w Auto Bild, również wskazuje na Kinergy 4S 2 X, a więc oponę marki Hankook, jako zwycięzcę testu.
	Testy Continentala Napędy elektryczne są coraz bardziej atrakcyjne nie tylko w segmencie samochodów osobowych, ale wkraczają także do transportu publicznego i towarowego. Continental wspólnie z wiodącymi markami pojazdów i firmami technologicznymi, pracuje nad oponami dostosowanymi do wymagań elektrycznych samochodów ciężarowych.
	Opona Nexena w teście Nexen Tire poinformował, że opona N'Fera Sport zajęła pierwsze miejsce w letnim teście opon przeprowadzonym przez niemiecki magazyn motoryzacyjny Auto Club Europa (ACE) Lenkrad. Jest to również jeden z największych klubów motoryzacyjnych w Niemczech, który przez cały rok przeprowadza m.in. testy opon.
	Test opon wielosezonowych ADAC i TCS (Szwajcarski Klub Turystyczny) przetestowały wspólnie siedem modeli opon w rozmiarze 235/55 R17. Autami testowymi były VW California T6 oraz Ford Kuga. Wybrany przez organizacje rozmiar opon przeznaczony jest głównie do średniej wielkości SUV-ówi aut klasy średniej/wyższej, takich jak: Audi Q3, Volvo S60, VW Tiguan czy Jaguar XF.
	Testy opon w Hiszpanii W Hiszpamii powstaje ośrodek testowy firmy Nokian Tyres, który umożliwi badanie opon letnich, całorocznych i zimowych przez cały rok. Budowa ośrodka zostanie ukończona w 2021 r., a obecnie trwa uruchamianie testów opon. Szacuje się, że łączna wartość inwestycji wyniesie 60 mln EUR.
	Hankook zwycięzcą testu Opona całoroczna do samochodów osobowych Hankook Kinergy 4S 2, która jest również dostępna w wersji do SUV-ów - Kinergy 4S 2 X, to produkt przeznaczony dla kierowów, którzy chcą uniknąć wymiany opon dwa razy w roku, a jednocześnie oczekują bezpiecznej jazdy przez cały rok.
	Całoroczna od Vredesteina Wprowadzona na rynek w tym roku opona całoroczna Vredestein Quatrac zyskała pozytywne opinie kierowców przeprowadzających testy dla wiodących magazynów motoryzacyjnych. Najnowsze recenzje zostały opublikowane w ramach corocznego testu ogumienia czasopisma Auto Bild Allrad. Opona Quatrac była jednym ze zwycięzców spośród jedenastu testowanych modeli, wśród których znalazły się opony większości wiodących producentów.
	Vector Gen-3 testowany Goodyear zwyciężał w testach opon całorocznych częściej niż jakakolwiek inna marka (1). Nowa opona Vector 4Seasons Gen-3 podtrzymuje tę zwycięską tradycję. Produkt ten zajął pierwsze miejsce w teście prestiżowego niemieckiego czasopisma Auto Bild (wydanie 39/2020), a także Tyre Reviews, wiodącego światowego źródła niezależnych informacji oponiarskich.