Dziennikarze portalu Tyre Reviews znów nie zawiedli i dogłębnie przetestowali 13 modeli opon w popularnym rozmiarze 205/55 R16. Z testu dowiedzieliśmy się, jakie są najlepsze turystyczne opony letnie premium na rynku. W szranki stanęli tacy producenci jak: Michelin, Hankook, Pirelli, Bridgestone, Vredestein, Kumho, Toyo czy Nankang. Sprawdzona została również po raz pierwszy premierowa Continental PremiumContact 7.
Mamy już za sobą jedne z pierwszych testów opon letnich na 2023 rok. Tym razem magazyn Sport Auto przeprowadził sprawdzian opon letnich w rozmiarze 225/40 R18. Dziennikarze postawili sobie za cel odkrycie, jaka jest najlepsza opona letnia UHP.
Niewiele redakcji, jak i stowarzyszeń, przeprowadza testy opon terenowych. Jednak o taki sprawdzian pokusili się dziennikarze portalu Tyre Reviews, którzy sprawdzili dziewięć najpopularniejszych opon terenowych w rozmiarze 275/65 R18. Autem testowym był Ford Raptor.
Jeden z najnowszych modeli opon o wysokich osiągach firmy Kumho, Ecsta HS52, otrzymał ocenę „dobrą” w teście opon letnich przeprowadzonym przez niemieckie stowarzyszenie motoryzacyjne ADAC. HS52 pokonał 42 rywali w rozmiarze 205/55 R16 V i zajął ósme miejsce.
Redakcja magazynu Auto Bild przyznała oponie Eagle F1 Asymmetric 6 najwyższe wyróżnienie oraz tytuł Eco-Master w najnowszym teście 50 opon letnich. Model Goodyeara jako jedyny produkt otrzymał wyłącznie pozytywne opinie, szczególnie dobrze wypadł w kategorii zużycia bieżnika.
Dzięki najwyższym ocenom w zakresie hamowania, prowadzenia i bezpieczeństwa jazdy na mokrej nawierzchni Bridgestone Potenza Sport zwyciężyła ex aequo w teście opon letnich przeprowadzonym przez redakcję Auto Zeitung. Organizatorzy docenili właściwości opony w rozmiarze 235/35 R19 zamontowanej w Fordzie Focus ST.
Opona Goodyear EfficientGrip Performance 2 zajęła ex aequo pierwsze miejsce w pięćdziesiątym, jubileuszowym teście opon letnich ADAC, w którym ocenie poddano aż 50 produktów. Model otrzymał m.in. najlepszą notę w kategorii zużycia bieżnika i znalazł się w czołówce pod względem efektywności.
Ogumienie całoroczne promowane jest na rynku jako dobre na każdą warunki pogodowe. Wiadomo jednak, że żadna opona nie może być doskonała w każdej sytuacji. Oznacza to, że producenci opon często muszą zdecydować, w których aspektach opona ma być lepsza, a w których słabsza.
Jak dobre są dużych rozmiarów opony całoroczne w sportowych autach? Zbadali to dziennikarze magazynu Sport Auto. Żurnaliści przetestowali sześć najlepszych - ich zdaniem - opon całorocznych dołączając do testu, dla pełnego oglądu, letnią oponę Bridgestone Potenza Sport UUHP oraz zimową Bridgestone Blizzak LM005.
Testy Auto Bild zawsze należą do najlepszych w branży, a w tym roku dziennikarze magazynu poszli jeszcze o krok dalej. Test rozpoczął się od wstępnego sprawdzianu 25 opon całorocznych w popularnym rozmiarze 195/55 R16, w którym przetestowano je podczas hamowania na suchej oraz mokrej nawierzchni i wyłoniono z nich najlepszą piętnastkę do pełnego testu.