Testy

Motocyklowi mistrzowie MotoGP oraz Endurance testowali we Francji nowatorskie opony Dunlop typu wet. Był to pierwszy w historii specjalny, dwudniowy test zachowania opon z bieżnikiem o konstrukcji wieloskładnikowej, przeznaczonych do wyścigów na mokrej nawierzchni, przeprowadzony przez najlepszych motocyklistów świata.

Można powiedzieć, że trafiliśmy na koniec Polski. Ludzi w okolicy Mucznego, gmina Lutowiska (woj. podkarpackie) można spotkać  rzadziej niż dziką zwierzynę, a nie mając szczęścia trafić wprost na jakiego misia. O m.in. takich spotkaniach opowiadali dziennikarzom zaproszonym przez firmą Goodyear Dunlop Tires Polska Grzegorz Chudzik, naczelnik GOPR Grupa Bieszczadzka oraz Andrzej Pawlak, właściciel gospodarstwa agroturystycznego „Wilcza jama”.

Druga edycja "Matador winter grip" ('Matador - w okowach zimy)  została w tym roku zorganizowana w Niskich Tatrach w miejscowości Tale. Opony Matadora zostały poddane testom na trudnym ośnieżonym terenie, mimo iż pogoda była w stu procentach niesprzyjająca. Temperatury poniżej zera oraz opady deszczu poprzedzające jazdy testowe zepsuły dobrze przygotowany teren specjalnie na tę okazję przygotowanego toru.

Gdańska firma Xarello, zajmująca się sprzedażą opon produkowanych na rynku rosyjskim, powierzyła nam komplet opon zimowych Sibur Polar 175/60 R13. Zainstalowaliśmy je na aucie Honda Civic. Auto poruszało się głównie w mieście. Niestety jak na razie nie było możliwości pełnego sprawdzenia zalet i wad opon Sibur. Przyczyny są dosyć oczywiste.

Sezon letni mamy za sobą. Nasze auto testowe – 4-letni Seat Cordoba - z oponami rosyjskiej marki Sibur Cordiant Sport o rozmiarze 175/65 R14 przejechało około 9500 km. W trakcie początkowej eksploatacji na samochodzie  Seat Cordoba, jedna z opon (prawa tylna) była głośniejsza od pozostałych. Po sprawdzeniu wyważenia i odpowiednim ułożeniu na feldze problem zniknął.

Od dwóch miesięcy testujemy rosyjską oponę Sibur Cordiant Sport rozmiar 175/65 R14, której dystrybucją zajmuje się gdańska firma Xarello. Opony założyliśmy do trzyletniego Seata Cordoba.

Gdańska firma Xarello Tyres sp. z o.o. przekazała redakcji „Przeglądu” do testowania komplet opon letnich marki Cordiant Sport o rozmiarach 175/65R14, produkcji rosyjskiej firmy Sibur. Zadaniem naszej redakcji jest możliwie wszechstronne zbadanie zalet i wad tej nowej na naszym rynku marki.

Dunlop, marka opon należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących w świecie producentów wysokiej jakości opon motocyklowych. Wielu czołowych światowych producentów motocykli montuje opony Dunlop jako wyposażenie standardowe w produkowanych przez siebie pojazdach, włączając w to Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati oraz Yamaha.

Największy autorytet branży samochodowej na rynku niemieckim - ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), opublikował wyniki testów opon letnich do samochodów osobowych. Test został przeprowadzony wspólnie z automobilklubem austriackim ÖAMTC - Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club.

Najnowsze „zimówki” Continentala powinny zadowolić kierowców jeżdżących dużo i dynamicznie. Są to „gumy” do aut klasy średniej i wyższych segmentów. Cztery godziny „piłowania” samochodów pod okiem doświadczonych instruktorów Szkoły Jazdy Subaru powinny zadowolić każdego maniaka motoryzacji. Każdy z uczestników mógł spróbować jazdy w slalomie, awaryjnie hamować na suchym, na płycie poślizgowej zraszanej wodą, przejechać się po małej pętli toru „Kielce” w Miedzianej Górze.