Dziś rozpoczęły się oficjalne testy Formuły 1 na torze w Bahrajnie. Pierwsze tegoroczne jazdy próbne odbyły się w Jerez, którym towarzyszyły niskie temperatury i deszcz. Obecnie kierowcy będą mogli sprawdzić swoje pojazdy w temperaturze powietrza na poziomie 20 stopni Celsjusza. Testy potrwają do 22 lutego.
Na początku lutego br. odbyły się pierwsze testy przez sezonem MotoGP 2014. Podczas podejmowanych prób na torze Sepang w Malezji kierowcy mogli przetestować nie tylko motocykle, ale również opony. W testach uczestniczył koncern Bridgestone, który dostarczył nowe opony dla klasy MotoGP oraz bardziej miękkie mieszanki dla klasy Open.
Firma Bosch prowadzi w Szwecji testy systemów bezpieczeństwa na śniegu i lodzie. W 1973 r. koncern jako pierwszy wykorzystał do testów układu ABS pas startowy na zamarzniętym jeziorze koło miejscowości Arjeplog. 10 lat temu Bosch uruchomił na półwyspie Vaitoudden kompleksowy ośrodek badawczy.
W niemieckiej prasie pojawiły się kolejne zarzuty w sprawie fałszowania wyników testów przez niemiecki automobilklub ADAC. Pierwsze doniesienia dotyczyły manipulacji przy liczbie głosów w konkursie na "Ulubione Auto Niemców" - o czym informowaliśmy już w styczniu. W ostatnim czasie na łamach niemieckiej prasy pojawiły się zarzuty fałszowania wyników przy testach opon samochodowych.
Niemiecki automobilklub ADAC zmanipulował wyniki konkursu, w którym Niemcy mieli głosować na ulubione auto. Karl Obermair, szef ADAC, przeprosił w poniedziałek za wykryte nieprawidłowości i obiecał bezwzględne wyjaśnienie wszystkich okoliczności skandalu.
W ostatnim numerze „Przeglądu” przedstawiliśmy ranking najlepszych opon zimowych sezonu 2013/14 według testów ADAC. Dla wielu Czytelników suche wyniki mogą być mało wiarygodne i niemiarodajne. Dlatego w tym wydaniu opiszemy, na co testujący zwracają uwagę, dlaczego poszczególne etapy testów mają różną wagę oraz co jest najważniejsze podczas testów opon zimowych.
W październiku 2013 r. japoński producent opon ukończył rozwój jednego ze swoich centrów testowych - Tire Test Centre of Asia w Tajlandii. Dzięki tej inwestycji azjatycki ośrodek posiada cztery nowe tory testowe. W miejscu tym mogą być przeprowadzane kompleksowe próby opon w różnych warunkach.
Dziennikarze portalu Auto Świat przetestowali siedem wybranych opon zimowych. Test przeprowadzono w miejscowości Älvsbyn w północnej Szwecji. Podczas badań sprawdzano, jak w trudnych warunkach pogodowych, radzą sobie opony znanych, jak i mniej znanych producentów.
Co roku niemiecki automobilklub ADAC przeprowadza testy opon. Tej jesieni, na sezon zimowy 2013/2014 pod lupę wziął dwa popularne modele opon o rozmiarach: 185/60 R15 T i 225/45 R17 H. Pierwsze montowane są w mniejszych autach kompaktowych i miejskich, takich jak Fiat Punto, Opel Corsa, Renault Clio, VW Polo, większe natomiast pojawiają się w Skodach Octavia, Seatach Leonach czy VW Passatach. W sumie przetestowano 32 modele opon w 18 kategoriach: na suchych, ośnieżonych, oblodzonych i mokrych nawierzchniach.
Japoński koncern oficjalnie zaprezentował swój długo wyczekiwany model - Nissana GT-R Nismo. Przed publiczną premierą auto przeszło specjalne testy na torze Nürburgring w Niemczech. We wrześniu br. za kierownicą zamaskowanego samochodu zasiadło czterech kierowców wyścigowych, aby pobić rekord okrążenia w kategorii masowo produkowanych samochodów.