Na torze w Millbrook w Wielkiej Brytanii odbyła się próba pobicia 12 światowych i 6 brytyjskich długodystansowych rekordów prędkości. Z takim wyzwaniem zmierzył się zespół Vauxhall/Opel we współpracy z koncernem Michelin.
W minionym tygodniu w Bahrajnie odbyła się ostatnia, czterodniowa sesja testowa, podczas której zespoły Formuły 1 mogły sprawdzić opony Pirelli w specyfikacji 2014. Przygotowując się do nadchodzącego sezonu ekipy testowały cztery nowe mieszanki ogumienia: twardą P Zero „pomarańczową”, pośrednią P Zero „białą”, miękką P Zero „żółtą” oraz supermiękką P Zero „czerwoną”.
Na naszych łamach przedstawiliśmy już, czym zajmuje się organizacja Euro NCAP, jakie testy przeprowadza i na co zwraca uwagę. W tym wydaniu opiszemy, czym jest organizacja IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), czyli Instytut Ubezpieczeń dla Bezpieczeństwa Drogowego.
Przełom lutego i marca to czas, kiedy wielu zmotoryzowanych zaczyna myśleć o letnim ogumieniu. Jeżeli dotychczas użytkowany komplet jest mocno zużyty warto pomyśleć o nowych oponach. Niemiecka organizacja dozoru technicznego GTU przetestowała letnie ogumienie w rozmiarze 225/45 R17.
W zeszłym tygodniu w Bahrajnie zespoły Formuły 1 miały okazję do przetestowania opon Pirelli w nowej specyfikacji 2014. Kilka ekip przeprowadziło już symulacje wyścigu sprawdzano także tempo kwalifikacyjne oraz ćwiczono pit stopy, oceniając każdy aspekt pracy ogumienia. Podczas tych kilku dni testowych zebrano więcej danych na temat współpracy opon z zupełnie nowymi samochodami.
Dziś rozpoczęły się oficjalne testy Formuły 1 na torze w Bahrajnie. Pierwsze tegoroczne jazdy próbne odbyły się w Jerez, którym towarzyszyły niskie temperatury i deszcz. Obecnie kierowcy będą mogli sprawdzić swoje pojazdy w temperaturze powietrza na poziomie 20 stopni Celsjusza. Testy potrwają do 22 lutego.
Na początku lutego br. odbyły się pierwsze testy przez sezonem MotoGP 2014. Podczas podejmowanych prób na torze Sepang w Malezji kierowcy mogli przetestować nie tylko motocykle, ale również opony. W testach uczestniczył koncern Bridgestone, który dostarczył nowe opony dla klasy MotoGP oraz bardziej miękkie mieszanki dla klasy Open.
Firma Bosch prowadzi w Szwecji testy systemów bezpieczeństwa na śniegu i lodzie. W 1973 r. koncern jako pierwszy wykorzystał do testów układu ABS pas startowy na zamarzniętym jeziorze koło miejscowości Arjeplog. 10 lat temu Bosch uruchomił na półwyspie Vaitoudden kompleksowy ośrodek badawczy.
W niemieckiej prasie pojawiły się kolejne zarzuty w sprawie fałszowania wyników testów przez niemiecki automobilklub ADAC. Pierwsze doniesienia dotyczyły manipulacji przy liczbie głosów w konkursie na "Ulubione Auto Niemców" - o czym informowaliśmy już w styczniu. W ostatnim czasie na łamach niemieckiej prasy pojawiły się zarzuty fałszowania wyników przy testach opon samochodowych.
Niemiecki automobilklub ADAC zmanipulował wyniki konkursu, w którym Niemcy mieli głosować na ulubione auto. Karl Obermair, szef ADAC, przeprosił w poniedziałek za wykryte nieprawidłowości i obiecał bezwzględne wyjaśnienie wszystkich okoliczności skandalu.