Testy

	GTÜ testował tańsze opony Opony są jednym z kluczowych elementów samochodu, które wpływają na bezpieczeństwo podczas podróży. Stanowią jedyną powierzchnię styku auta z drogą, i to właśnie one są odpowiedzialne za właściwe hamowanie, przyspieszanie, trakcję oraz komfort jazdy. Choć ceny opon uznanych marek mogą skutecznie odstraszyć od zakupu, to specjaliści biją na alarm, że nie można oszczędzać na bezpieczeństwie. Niemiecki instytut GTÜ postanowił sprawdzić, czy rzeczywiście tańsze opony są mniej bezpieczne.
	Nowe centrum Goodyeara Na początku grudnia miała miejsce oficjalna ceremonia otwarcia nowego ośrodka badawczego firmy Goodyear, w którym testowane będą opony zimowe. Centrum Arktyczne położone jest 300 kilometrów na północ od koła podbiegunowego, w pobliżu miasta Ivalo w północno-wschodniej Finlandii.
	W ADAC niemieckie górą W tym roku specjaliści z niemieckiego automobilklubu ADAC sprawdzili opony zimowe w popularnych na rynku rozmiarach 175/65 R14 oraz 195/65 R15 z indeksem prędkości T (190 km/h). Podczas testów ocenie poddano 28 różnych modeli ogumienia, ale tylko kilka z nich zasłużyło na najwyższe noty.
	Większe wymogi EuroNCAP Od stycznia 2016 r. EuroNCAP, niezależna i niedochodowa organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów, zmienia wymagania i wprowadza nowy system punktowania pojazdów poddawanych testom zderzeniowym.
	Nokian zwycięzcą testu Chińska mutacja czasopisma motoryzacyjnego Auto Motor und Sport przeprowadziło test zimowego ogumienia na tegoroczny sezon. Według ekspertów wspomnianego magazynu najlepsze osiągi podczas prób oferowała opona Nokian Hakkapelitas R2.
	Opony Goodyeara w czołówce W najnowszych testach zimowek, przeprowadzonych przez wiodące magazyny motoryzacyjne, opony Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica zajęły czołowe pozycje. Na szczególną uwagę zasługują ich dobre wyniki jeśli chodzi o oceny dotyczące jazdy na śniegu.
	UG 9 wysoko w testach Opona Goodyear UltraGrip 9 uzyskała znakomite wyniki w pięciu niezależnych europejskich testach ogumienia. Model wprowadzony we wrześniu br. został stworzony tak, aby sprostać zróżnicowanym warunkom zimowym w Europie - zapewnić bezpieczną jazdę na śniegu, a także na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni.
	Opony Continental w testach Firma Continental została wielokrotnie nagrodzona w różnych testach zimowych opon w tym sezonie. W tym roku ogumienie tej marki zyskało wysokie noty aż w ośmiu niezależnych rankingach, m.in. ADAC, ACE, GTÜ, ARBÖ i AutoBild.
	Yokohama. Szwedzki tor pokazał różnice Centrum Testowe Yokohamy w Szwecji w Nattebergu to 40 hektarowy obiekt składający się z 8 torów-stacji, na których sprawdzać i porównywać można poszczególne własności jezdne zarówno samych opon, jak i podzespołów aut. Część z nich pokryta jest warstwą śniegu, część odpowiednio wypolerowanym lodem. Właśnie tam wraz z kilkudziesięcioma innymi dziennikarzami z Europy miałem okazję sprawdzać właściwości nowych opon zimowych od Yokohamy.
	Nokian. Wrażenia z jazdy w Finlandii Porvoo to małe, 48-tysięczne miasteczko na południu Finlandii, położone 50 kilometrów na wschód od Helsinek. Znane z zabytkowego starego miasta z charakterystyczną drewnianą zabudową jest jednym z ważniejszych ośrodków turystycznych Finlandii. Właśnie tam firma oponiarska Nokian zaprosiła 30 dziennikarzy z Europy, którym zaprezentowano dwie najnowsze letnie opony przeznaczone do aut typu SUV.