Centrum Testowe Yokohamy w Szwecji w Nattebergu to 40 hektarowy obiekt składający się z 8 torów-stacji, na których sprawdzać i porównywać można poszczególne własności jezdne zarówno samych opon, jak i podzespołów aut. Część z nich pokryta jest warstwą śniegu, część odpowiednio wypolerowanym lodem. Właśnie tam wraz z kilkudziesięcioma innymi dziennikarzami z Europy miałem okazję sprawdzać właściwości nowych opon zimowych od Yokohamy.
Porvoo to małe, 48-tysięczne miasteczko na południu Finlandii, położone 50 kilometrów na wschód od Helsinek. Znane z zabytkowego starego miasta z charakterystyczną drewnianą zabudową jest jednym z ważniejszych ośrodków turystycznych Finlandii. Właśnie tam firma oponiarska Nokian zaprosiła 30 dziennikarzy z Europy, którym zaprezentowano dwie najnowsze letnie opony przeznaczone do aut typu SUV.
Opony zimowe japońskiego koncernu zostały przetestowane przez specjalistów niemieckiego automobilklubu ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) oraz magazynu Autobild. Wysokie noty uzyskały modele Blizzak LM001, Blizzak LM-80 EVO oraz Firestone Winterhawk 3.
Chevrolet szczegółowo przedstawił osiągi samochodu Corvette Z06 - modelu na rok 2015, wyposażonego w pakiet Z07 Performance. Do dotychczasowych parametrów przyspieszenia (od 0 do 100 km/h w 2,95 sekundy), koncern dodał również osiągi hamowania. Pojazd, wyposażony w układ hamulcowy Brembo, uzyskał świetnie wyniki podczas prób na torze.
Decydując się na zakup nowych opon, kierowcy często sprawdzają specjalistyczne rankingi ogumienia. Warto zatem wiedzieć, jak przebiegają testy, które parametry są brane pod uwagę i najważniejsze - czy wyniki tych prób są wiarygodne?
W teście opon zimowych przeprowadzonym przez niemiecki magazyn AutoBild najwyższe noty uzyskały opony Continental ContiWinterContact TS 850. W teście uczestniczyło kilkadziesiąt modeli ogumienia w rozmiarze 225/50 R17, z których do drugiego etapu dostało się tylko 16.
W ostatnich testach zimowych opon, przeprowadzonych przez niemiecki automobilklub ADAC, opony Bridgestone i Firestone uzyskały wysokie noty. Zarówno model Blizzak LM001, jak i Winterhawk 3 otrzymały notę „bardzo polecane”.
W nocy, 21 września br. ekspedycja „Cape-to-Cape” („Od Przylądka do Przylądka”) wyruszyła Volkswagenem Touaregiem na oponach Goodyear Wrangler HP z Przylądka Północnego. W miniony weekend ekipa dotarła do Afryki, gdzie załogę powitało ostre egipskie słońce i temperatury rzędu 43 stopni Celsjusza w okolicach historycznego Luksoru.
Podczas testów opon w Hanowerze, w których uczestniczyliśmy, mieliśmy możliwość odwiedzenia budynku AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer). Jest to jedyny na świecie system testowania hamulców pod dachem.
Niemiecki rekordzista Rainer Zietlow oraz jego ekipa Challenge4 rozpoczęli imponującą podróż Volkswagenem Touaregiem V6 TDI z Przylądka Północnego w Norwegii do Przylądka Agulhas w Południowej Afryce. Zespół podjął tym samym próbę pobicia rekordu świata, polegającego na przejechaniu 17752 kilometrów w niecałe 10 dni. Samochód Zietlowa został wyposażony w opony marki Goodyear.