Opona Bridgestone DriveGuard Winter zajęła drugie miejsce w prestiżowym teście opon zimowych tygodnika Motor. Autorzy rankingu docenili nowy bieżnik za jego wszechstronność w zróżnicowanych warunkach zimowych, szczególnie za bardzo dobre osiągi na mokrej nawierzchni.
Redakcja niemieckiej edycji miesięcznika „Auto Motor und Sport” przeprowadziła porównania drogi hamowania z klockami różnych producentów. Produkty marki Textar wykazały większą, nawet od części przeznaczonych na pierwszy montaż, skuteczność.
Opony Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure zajęły pierwsze miejsce w teście porównawczym opon terenowych przeprowadzonym przez specjalistów czasopisma motoryzacyjnego DriveOut. Nowe produkty amerykańskiego koncernu do jazdy off-roadowej doskonale poradziły sobie z wyzwaniem, zdobywając uznanie ekspertów i zarazem najwyższą ocenę ogólną - 97,46 proc. - spośród siedmiu testowanych opon w rozmiarze 265/65 R171.
Magazyn Autobild sprawdził dziesięć letnich modeli opon w dużym rozmiarze 235/50 R18 przeznaczonych do SUV-ów. Opony w takim rozmiarze montowane są najczęściej do aut, takich jak: BMW X3, X5, Audi Q5, Volvo XC60 czy VW Tiguan. Dziennikarze sprawdzili, jak ogumienie sprawdza się na mokrej i suchej nawierzchni, jak hamuje oraz jak sprawdza się na różnego typu nawierzchniach, takich jak trawa, żwir oraz błoto.
Tegoroczny sezon letni obfitować będzie w wiele oponiarskich nowości. Nie każda opona oponie równa. Przedstawiciele Oponeo.pl postanowili przyjrzeć się wynikom testów i sprawdzić, które z najnowszych produktów w ofercie na sezon letni posiada najlepsze właściwości jezdne.
Opony motocyklowe Diablo Rosso™ III zaprezentowane przez Pirelli w 2016 r., zostały wybrane jako najlepsze opony supersport przez prestiżowy niemiecki magazyn Motorrad, zwyciężając nad konkurentami, wśród nich był m.in. model Michelin Power RS czy Continental Sport Attack 3.
Niemiecki magazyn motoryzacyjny Gute Fahrt, skupiający się na marce VW, przebadał dziesięć opon w rozmiarze 215/55 R17. Autem testowym był VW Passat, a próby wykonywano na torze Pirelli w Vizzola we Włoszech. Co ciekawe, oprócz sprawdzanych 17’’, dziennikarze pod lupę wzięli także dwie opony Pirelli Cinturato P7 o większej średnicy - 235/45 R18 i 235/40 R19 w celu wykazania zarówno wad, jak i zalet montażu opon większych niż siedemnaście cali.
Opona Bridgestone DriveGuard dopiero co weszła do sprzedaży w Polsce, a już została zwycięzcą prestiżowego testu opon letnich tygodnika Motor. Autorzy rankingu docenili przede wszystkim wszechstronność opony i doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni.
Czasopismo Auto Bild allrad wyróżniło ogumienie klasy UHP opracowane przez amerykański koncern tytułem opony o najlepszych ogólnych osiągach*. Eagle F1 Asymmetric 3 uzyskała nie tylko wysoką punktację w różnych testach, lecz także była chwalona za bardzo dobrą równowagę poszczególnych parametrów.