Ponad 90 proc. polskich kierowców deklaruje coroczną wymianę opon letnich na zimowe. W związku z nadchodzącą zimą, Yokohama podpowiada, kiedy należy przeprowadzić wymianę i na co zwracać uwagę wybierając ogumienie przystosowane do tego sezonu.
Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego przypomina, że kilkuletnie, nieużywane, odpowiednio przechowywane i wcześniej nie montowane opony są równie dobre, jak nowe. W przeciwieństwie do innych produktów, jak np. pieczywo, które charakteryzuje się krótką datą przydatności, ogumienie nie traci tak szybko swoich właściwości.
Nie tylko zmiana opon zwiastuje nadejście nowego sezonu - często są to także problemy z akumulatorem. W związku z tym koniec października to dobry moment, aby skontrolować stan naszego auta i poprawić jego słabe punkty przed nadchodzącą zimą.
Dawniej, ze względu na mniejszy wybór, zakup nowego ogumienia był o wiele prostszy. Dziś sprawa się nieco komplikuje, bowiem obok rozmiaru, rodzaju oraz marki opon pod uwagę należy wziąć także typ bieżnika. W związku z tym warto wiedzieć, czym różnią się od siebie opony symetryczne, kierunkowe i asymetryczne.
Bezpieczna podróż w dużej mierze zależy od bezpiecznego samochodu. Dobry kierowca zdaje sobie sprawę, że wszelkie, nawet najmniejsze zaniedbania dotyczące stanu technicznego pojazdu mogą mieć poważne konsekwencje. Dlatego warto kontrolować nasze auto, nie zapominając przy tym o oponach.
Wraz z nadchodzącą jesienną aurą oraz częściej będziemy mieli do czynienia z deszczową pogodą. W związku z tym polscy kierowcy będą bardziej narażeni na aquaplaning, czyli nagłą utratę przyczepności podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Zjawisko to wyjątkowo mocno podnosi ciśnienie i stanowi istotne niebezpieczeństwo na drodze.
W ostatnich tygodniach w Polsce panują zmienne warunki pogodowe. Wysokie temperatury przeplatane gwałtownymi ulewami nie są korzystne również dla kierowców. Warto zatem wiedzieć, jak przygotować się na podróż w zmiennych, letnich warunkach.
W przyszłym roku zostaną wprowadzone zmiany w ubezpieczeniach komunikacyjnych oraz nowe standardy wyliczania szkód przez ubezpieczycieli. Od marca 2015 r. poszkodowani kierowcy będą mieli możliwość bezpośredniej likwidacji szkód. Oznacza to, że uszkodzonym samochodem zajmie się ubezpieczyciel, u którego wykupili polisę OC, a nie jak do tej pory firma, w której ubezpieczony jest sprawca kolizji.
Jednym z istotnych elementów eksploatacji samochodu jest utrzymywanie stałego ciśnienia w oponach, co przekłada się m. in. na mniejsze zużycie paliwa czy bezpieczeństwo na drodze. Mimo rosnącej świadomości w tym zakresie, wielu kierowców wciąż zapomina o tym fakcie. Według ekspertów Grupy Martom rozwiązaniem tej sytuacji może być pompowanie kół azotem. Jednak wspomniana metoda ma niemal tylu samo zwolenników, co przeciwników.
Wielu kierowców, decydując się na zakup auta, zastanawia się, jakie rozwiązanie jest lepsze - benzyna czy diesel. W związku z tym Bosch podpowiada, czym kierować się przy podejmowaniu tej ważnej decyzji.