Inne

Przed wakacyjnymi wyjazdami warto sprawdzić, czy nasz samochód jest przygotowany na długą, wymagającą drogę. Najważniejsze jest skontrolowanie opon, które są szczególnie narażone na duże temperatury na szosie, dodatkowe, wakacyjne obciążenie i długie dystanse. 

Podczas obfitego deszczu lub gdy na drodze obecna jest woda, jadący po niej samochód może doświadczyć tak zwanego aquaplaningu, czyli dostania się wody między oponę a powierzchnię jezdni. W takim przypadku samochód traci przyczepność, a kierujący kontrolę nad pojazdem. Warto więc przestrzegać kilku zasad by się przed tym zjawiskiem uchronić. 

Jak wskazuje Raport Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego dzięki ogumieniu o wysokości bieżnika powyżej 1,6 mm o ponad 80 proc. maleją szanse na uczestnictwo w wypadku. Każdą podróż warto poprzedzić sprawdzeniem stanu technicznego samochodu, uwzględniając też opony - w tym pomiar ciśnienia i kontrolę wysokości bieżnika.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku i odpowiadając na pytania wielu warsztatów oponiarskich, Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego przygotował wideo szkoleniowe, w którym przedstawia prawidłową wymianę opon. Między innymi, o tym, jak uniknąć częstych błędów, które wciąż przydarzają się w serwisach, opowiada jeden z najlepszych ekspertów w dziedzinie wymiany opon - Ryszard Marcinkowski.

Słoneczna, letnia pogoda składnia kierowców do szybszej jazdy - jednak nie każda opona potrafi zapewnić bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach samochodu i rozgrzanych do nawet 60ºC jezdniach. Dobór opon powinien być ściśle związany z warunkami ich eksploatacji.

Kupowanie używanych opon i jazda na nich to najgorszy sposób na szukanie oszczędności. Jazda na używkach to duże ryzyko. Kupujący nic nie wiedzą o historii eksploatacji i zniszczeniu warstw wewnętrznych takich opon. Oszczędności związane z kupnem ogumienia z drugiej ręki są jedynie pozorne, gdyż stanowią one zagrożenie na drodze.

Niektórych kierowców kusi idea niezmieniania opon zimowych na letnie - pozorna oszczędność czasu i pieniędzy sprawia, że zapominają o bezpieczeństwie. Taka decyzja może mieć tragiczne skutki - droga hamowania ze 100 km/h na oponach zimowych latem jest nawet o 16 m dłuższa niż na oponach letnich (1).

Blisko co czwarty Polak na zagraniczny urlop wybiera się własnym samochodem (1). Zmotoryzowanych turystów mogą jednak zaskoczyć niektóre lokalne przepisy, a w przypadku ich naruszenia muszą liczyć się z poważnymi problemami, w tym finansowymi - ostrzegają eksperci towarzystwa ubezpieczeniowego DAS.

Latem kierowcom zwykle bardziej zależy na tym, aby ich auta świetnie prezentowały się na drodze. Dlatego właśnie w tym okresie znacznie bardziej popularne są szerokie opony o niskim profilu. Zimą natomiast kierowcy częściej decydują się na opony wąskie. Należy jednak pamiętać, że ogumienia ma wpływ przede wszystkim na prowadzenie i komfort jazdy.

Regularna kontrola geometrii zawieszenia to obowiązkowa czynność serwisowa w każdym samochodzie. Na rynku dostępnych jest wiele specjalistycznych maszyn, wykorzystujących technologię 3D, które umożliwiają jej korektę z niezwykłą precyzją.