Inne

Blisko co czwarty Polak na zagraniczny urlop wybiera się własnym samochodem (1). Zmotoryzowanych turystów mogą jednak zaskoczyć niektóre lokalne przepisy, a w przypadku ich naruszenia muszą liczyć się z poważnymi problemami, w tym finansowymi - ostrzegają eksperci towarzystwa ubezpieczeniowego DAS.

Latem kierowcom zwykle bardziej zależy na tym, aby ich auta świetnie prezentowały się na drodze. Dlatego właśnie w tym okresie znacznie bardziej popularne są szerokie opony o niskim profilu. Zimą natomiast kierowcy częściej decydują się na opony wąskie. Należy jednak pamiętać, że ogumienia ma wpływ przede wszystkim na prowadzenie i komfort jazdy.

Regularna kontrola geometrii zawieszenia to obowiązkowa czynność serwisowa w każdym samochodzie. Na rynku dostępnych jest wiele specjalistycznych maszyn, wykorzystujących technologię 3D, które umożliwiają jej korektę z niezwykłą precyzją. 

Posiadając wysokiej jakości narzędzia możemy być pewni, że nie zawiodą nas one podczas pracy i posłużą przez długie lata. O trwałości i praktyczności tych produktów opowiedział Artur Kordowski, menadżer produktu w firmie Würth Polska.

Kiedy wymienić opony na letnie? Jak sprawdzić stan opon po zimie? Kiedy kontrolować ciśnienie? Jaki warsztat wybrać, by nie uszkodzić kół? Czy czujniki w oponach są niezawodne? Gdzie oddać zużyte opony? 

Eksploatacja jest głównym czynnikiem wpływającym na żywotność opon - tym bardziej, jeśli jest nieprawidłowa. Ich niewłaściwy serwis, przeładowany samochód, jazda ze zbyt małym ciśnieniem w oponach oraz brak comiesięcznej kontroli ich stanu powoduje, że poważnie niszczymy ogumienie. 

Przez ostatnie kilka miesięcy samochody musiały zmagać się ze śniegiem, błotem pośniegowym, solą drogową i ujemnymi temperaturami. Zima mogła zostawić na nich trwały ślad. 

Jazda autostradą to wygodny i zazwyczaj najszybszy sposób podróżowania samochodem, jednak nie każdy kierowca pamięta o podstawowych zasadach bezpieczeństwa. Manewr wyprzedzania, zepsuty pojazd stojący na poboczu czy zawrotna prędkość niektórych aut - podróżując autostradą musimy mieć oczy dookoła głowy. 

Koło należy do najszybciej obracających się elementów w samochodzie. Zamontowana na nim opona jest jedynym punktem, w którym pojazd styka się z nawierzchnią. Moc silnika oraz siła systemów hamowania przenoszona jest na tak niewielką część opony, którą można porównać do powierzchni kartki pocztowej lub dłoni dorosłego człowieka. Dlatego w dużej mierze to od stanu ogumienia zależy bezpieczeństwo jazdy. Jak zatem dbać o opony, by zachowały swoje właściwości?

Na 4,3 w 6 stopniowej skali polscy mechanicy oceniają stan karoserii samochodów trafiających do warsztatów - wynika z „Rankingu awaryjności samochodów według polskich mechaników”, opracowanego przez markę ProfiAuto. Specjaliści podkreślają, że jest dobrze, ale mogłoby być lepiej. Najsłabsza ocena w rankingu to 2,7 (Mazda 6 I). Najlepsze modele zdobyły notę przewyższającą „szkolną” piątkę (5,3 w przypadku Audi A4 B6 i B7).