Przed wakacyjnymi wyjazdami warto sprawdzić, czy nasz samochód jest przygotowany na długą, wymagającą drogę. Najważniejsze jest skontrolowanie opon, które są szczególnie narażone na duże temperatury na szosie, dodatkowe, wakacyjne obciążenie i długie dystanse.
Podczas obfitego deszczu lub gdy na drodze obecna jest woda, jadący po niej samochód może doświadczyć tak zwanego aquaplaningu, czyli dostania się wody między oponę a powierzchnię jezdni. W takim przypadku samochód traci przyczepność, a kierujący kontrolę nad pojazdem. Warto więc przestrzegać kilku zasad by się przed tym zjawiskiem uchronić.
Jak wskazuje Raport Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego dzięki ogumieniu o wysokości bieżnika powyżej 1,6 mm o ponad 80 proc. maleją szanse na uczestnictwo w wypadku. Każdą podróż warto poprzedzić sprawdzeniem stanu technicznego samochodu, uwzględniając też opony - w tym pomiar ciśnienia i kontrolę wysokości bieżnika.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku i odpowiadając na pytania wielu warsztatów oponiarskich, Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego przygotował wideo szkoleniowe, w którym przedstawia prawidłową wymianę opon. Między innymi, o tym, jak uniknąć częstych błędów, które wciąż przydarzają się w serwisach, opowiada jeden z najlepszych ekspertów w dziedzinie wymiany opon - Ryszard Marcinkowski.
Słoneczna, letnia pogoda składnia kierowców do szybszej jazdy - jednak nie każda opona potrafi zapewnić bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach samochodu i rozgrzanych do nawet 60ºC jezdniach. Dobór opon powinien być ściśle związany z warunkami ich eksploatacji.
Kupowanie używanych opon i jazda na nich to najgorszy sposób na szukanie oszczędności. Jazda na używkach to duże ryzyko. Kupujący nic nie wiedzą o historii eksploatacji i zniszczeniu warstw wewnętrznych takich opon. Oszczędności związane z kupnem ogumienia z drugiej ręki są jedynie pozorne, gdyż stanowią one zagrożenie na drodze.
Niektórych kierowców kusi idea niezmieniania opon zimowych na letnie - pozorna oszczędność czasu i pieniędzy sprawia, że zapominają o bezpieczeństwie. Taka decyzja może mieć tragiczne skutki - droga hamowania ze 100 km/h na oponach zimowych latem jest nawet o 16 m dłuższa niż na oponach letnich (1).
Blisko co czwarty Polak na zagraniczny urlop wybiera się własnym samochodem (1). Zmotoryzowanych turystów mogą jednak zaskoczyć niektóre lokalne przepisy, a w przypadku ich naruszenia muszą liczyć się z poważnymi problemami, w tym finansowymi - ostrzegają eksperci towarzystwa ubezpieczeniowego DAS.
Latem kierowcom zwykle bardziej zależy na tym, aby ich auta świetnie prezentowały się na drodze. Dlatego właśnie w tym okresie znacznie bardziej popularne są szerokie opony o niskim profilu. Zimą natomiast kierowcy częściej decydują się na opony wąskie. Należy jednak pamiętać, że ogumienia ma wpływ przede wszystkim na prowadzenie i komfort jazdy.
Regularna kontrola geometrii zawieszenia to obowiązkowa czynność serwisowa w każdym samochodzie. Na rynku dostępnych jest wiele specjalistycznych maszyn, wykorzystujących technologię 3D, które umożliwiają jej korektę z niezwykłą precyzją.