Firma Bosch pracuje nad „mózgiem” do samochodów z funkcją automatycznej jazdy. Podczas międzynarodowej konferencji Bosch Connected World 2017 w Berlinie koncern przedstawił komputer pokładowy do tego typu pojazdów. Dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji (SI, AI) komputer może wykorzystywać procesy uczenia maszynowego.
Toyota Research Institute (TRI) przedstawiła prototyp autonomicznego samochodu drugiej generacji, pierwszy w całości opracowany przez TRI Lexus LS 600hL został wyposażony w lidar, radar i kamerę, które umożliwiają samodzielne poruszanie się bez całkowitego polegania na precyzyjnych mapach. Prototypowy Lexus został zaprezentowany podczas Prius Challenge Event na torze Sonoma Raceway w Kalifornii.
W dniach od 27 lutego do 2 marca w Barcelonie odbędzie się Moblie World Congress (MWC 2017) - coroczne targi technologii mobilnych połączone razem z serią konferencji o przyszłości branży urządzeń mobilnych. W wydarzeniu uczestniczyć będzie firma Bosch, która zaprezentuje m.in. samochód koncepcyjny połączony z siecią oraz inne inteligentne rozwiązania w obszarze internetu rzeczy (IoT).
Z MotoBarometru Exact Systems wynika, że co piąty przedstawiciel motobranży w Polsce widzi możliwość rozwoju branży w oparciu o nowoczesne technologie. Jednocześnie, tylko 14 proc. zgadza się ze stwierdzeniem, że w ciągu pięciu najbliższych lat, samochody z tradycyjnym napędem zostaną wyparte przez napędy alternatywne. Eksperci CRS Polska, zwracają uwagę, że powściągliwość środowiska to efekt ich świadomości, z jak wielką rewolucją wiąże się przejście na napędy alternatywne.
Producenci samochodów przewidują, że w ciągu najbliższych lat na rynku pojawią się zaawansowane systemy zautomatyzowanego prowadzenia o znacznie szerszym działaniu niż obecnie. Jednak nowe badania pokazują, że wielu kierowców i pracowników salonów sprzedaży już teraz czuje się przeciążonych ilością i złożonością nowych technologii w samochodach.
Według szacunków Boscha w 2025 r. na świecie zostanie wyprodukowanych blisko 20 milionów samochodów hybrydowych i elektrycznych. To pokazuje, że przyszłościowym obszarem działalności firmy będzie elektromobilność. Dlatego Bosch tworzy nowy dział Powertrain Solutions, który od początku 2018 r., oprócz elektromobilności, będzie obejmował także dzisiejsze działy branżowe Gasoline Systems i Diesel Systems.
Podczas targów North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit firma Bosch zaprezentowała elektryczny układ przeniesienia napędu na osie (eAxle). Obecnie układ napędowy do pojazdów elektrycznych i hybrydowych składa się z pojedynczych podzespołów. W przyszłości, elektryczny układ przeniesienia napędu na osie tej marki połączy w jednej obudowie przekładnię główną, silnik elektryczny oraz elektronikę mocy.
Podczas targów Consumer Electronics Show w Las Vegas firma Valeo pokazała jak w przyszłości może wyglądać korzystanie z samochodu. Koncern zaprezentował kilka ciekawych rozwiązań, które mogą korzystnie wpłynąć na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Wyniki ogólnoeuropejskich badań kierowców ThinkGoodMobility zrealizowanych przez Goodyeara i London School of Economics and Political Science (LSE) pokazują że Polacy są bardziej od innych Europejczyków otwarci na innowacje w motoryzacji i wprowadzenie na drogi samochodów autonomicznych.
Aby przyczynić się do rozwoju „inteligentnych miast” („smart city”) oraz inteligentnych systemów transportu, koncern Continental współpracuje z Urban Software Institute GmbH ([ui!] - the urban institute®), dostarczającym zaawansowane rozwiązania metropoliom w różnych częściach świata.