Innowacje

W Europie trwa właśnie batalia legislacyjna nad tym jaka technologia pozwoli samochodom komunikować się ze sobą oraz z infrastrukturą. Taka komunikacja usprawni ruch i wzmocni bezpieczeństwo na drogach. W grę wchodzą dwa standardy dwóch przeciwnych grup interesariuszy i oczywiście wielkie pieniądze.

Bosch rozpoczyna seryjną produkcję ogniw paliwowych do pojazdów ciężarowych i osobowych. W tym celu koncern wraz z Powercell Sweden AB, producentem ogniw, będą wspólnie rozwijać stos - jeden z kluczowych elementów, który jako serce ogniwa przekształca wodór w energię elektryczną.

W ramach projektu, który polega na wykorzystywaniu nowoczesnej techniki w zabytkowych pojazdach, Bosch wznawia produkcję rozruszników o dużej mocy do historycznych modeli Porsche 911, 928 i 959.

Samochody bez kierownicy, z kołami-śmigłami czy modułowym nadwoziem - być może kiedyś tak będzie wyglądała motoryzacja. Zamiast wybierać się w daleką podróż w przyszłość, spójrzmy w tę mniej odległą i bardziej przewidywalną

Nowa aplikacja TLC Plus Trelleborg Wheel Systems jest już dostępna do pobrania w App Store i Google Play. Zaawansowany, oparty na czujnikach system kontroli mierzy potencjalne różnice między ciśnieniem optymalnym a rzeczywistym ciśnieniem powietrza w oponach oraz dzięki wykorzystaniu łączności bezprzewodowej przekazuje te informacje do urządzenia mobilnego lub komputera użytkownika.

Producenci w Polsce zdają sobie sprawę z ogromnej roli nowych technologii w branży motoryzacyjnej. Niemal połowa (46 proc.) widzi w tym trendzie największe możliwości dla rozwoju polskiego automotive. Mowa przede wszystkim o produkcji części lub podzespołów do aut elektrycznych, hybrydowych i autonomicznych lub całych pojazdów - wynika z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2018. Nastroje w automotive”.

Bosch i Daimler kontynuują prace nad rozwojem autonomicznej jazdy w miastach. Poligonem do rozwijania mobilności bez kierowcy będzie metropolia kalifornijska, która została wybrana regionem pilotażowym dla pierwszej testowej floty pojazdów.

Grupa AAA AUTO zleciła opracowanie aplikacji przydatnej na rynku aut używanych. Dzięki sztucznej inteligencji klienci łatwiej zdobędą auta, których szukają.  

Jak pokazują wyniki badania firmy Continental, właściciele flot są otwarci na innowacje, jeśli będą szybko się zwracać, a ponad połowa z nich rozumie znaczenie cyfryzacji dla transportu i nie chce zostać w tyle. 

Valeo.ai to pierwsze centrum badawczo-rozwojowe na świecie, które jest w całości poświęcone zagadnieniom sztucznej inteligencji i głębokiego uczenia oraz ich zastosowaniu w tworzeniu pojazdów. Dzięki tej placówce Valeo chce być w czołówce firm dostarczających rozwiązania na potrzeby autonomicznej jazdy.