Do klientów w Europie trafiły już pierwsze pojazdy Iveco Stralis Natural Power Euro VI napędzane gazem ziemnym. Nowe modele Iveco doskonale sprawdzają się jako środek transportu w takich sektorach jak zaopatrzenie, logistyka (na krótkich, średnich i długich trasach) oraz usługi komunalne.
Firma Dunlop zleciła przygotowanie raportu na temat przyszłości samochodów wyścigowych w ciągu najbliższych 125 lat. W ramach projektu pt.: „Dunlop Future Race Car Challenge” powstał dokument, opracowany przez renomowanego futurologa, doktora Iana Pearsona. Z raportu wynika, że zmianie ulegnie nie tylko sam kształt samochodów, ale także rodzaj stosowanych w nich silników, czy opon.
Choć felga aluminiowa prezentuje się w samochodzie znacznie ładniej niż stalowa, to ma kilka wad. Przede wszystkim jest znacznie droższa. Za komplet nowych zapłacimy od 1000 nawet do kilkunastu tysięcy złotych. Druga sprawa to jej delikatność. Jest ona znacznie mniej odporna zarówno na uszkodzenia, jak warunki drogowe (sól), z którymi przychodzi jej się mierzyć w zimie. Stąd pomimo pojawienia się środków ochronnych i konserwujących wiele felg aluminiowych po pewnym czasie użytkowania potrzebuje „opieki”.
Firma Iveco, podczas międzynarodowego pokazu prasowego zaplanowanego na czerwiec, zaprezentuje swój najnowszy model Iveco Daily trzeciej generacji. Nowe przeprojektowane auto ma spełniać różnorodne potrzeby użytkowników lekkich samochodów dostawczych.
Pojawienie się internetu 20 lat temu zrewolucjonizowało świat komputerów. W najbliższych latach wynalazek ten może odmienić branżę motoryzacyjną. Firma Bosch pracuje nad nowymi technologiami, dzięki którym możliwe będzie podłączenie samochodu do internetu.
Niemiecki producent betonu Betonwerk Lintel GmbH&CoKG we współpracy z firmą Continental opracował przyjazny oponom krawężnik przystankowy. Produkt wykonany z „ultrawysokowar-tościowego” betonu (UHPC) zapewnia istotną ochronę oponom i dostęp do chodnika bez barier.
Wyłącznie CNG (Compressed Natural Gas, sprężony gaz ziemny) spala miejski, 18-metrowy, przegubowy autobus MAN A23 Lion’s City G CNG. Po niewielkich regulacjach może być zasilany biogazem. Sześciocylindrowy silnik 12.8 o mocy 310 KM, z normą czystości EEV, ma zapłon iskrowy, czyli taki jak w benzynowych.
BMW pracuje obecnie nad dwoma nowymi produktami. Pierwszym z nich jest felga wykonana w całości z włókna węglowego, drugi stanowi połączenie aluminium (ramiona, szprychy) z włóknem węglowym (obręcz). Niemiecki koncern planuje wprowadzić nowy produkt na rynek w ciągu dwóch lat.
Toyota testuje możliwość bezprzewodowego ładowania samochodów elektrycznych. Czynność ta odbywa się na specjalnym miejscu postojowym przy pomocy rezonansu magnetycznego. Takie rozwiązanie pozwala wyeliminować konieczność doprowadzenia energii do auta za pośrednictwem kabla.
Z badań przeprowadzonych przez Continental Mobility Study 2013 wynika, że zdecydowana większość kierowców docenia korzyści, jakie oferują systemy wspomagające jazdę. Dane zebrane przez firmę pokazują, że coraz więcej osób jest otwartych na rozwiązania oferujące automatyczne prowadzenie samochodów.