Innowacje

	Nowa aplikacja Goodyeara Goodyear wprowadza nową, ulepszoną wersję eCasingu, czyli aplikacji on-line służącej do rejestracji karkasów i wniosków o ich regenerację. System ten znajduje szerokie zastosowanie w zarządzaniu bieżnikowaniem opon do pojazdów ciężarowych, autobusów i autokarów przez floty i dealerów ogumienia w 13 krajach Unii Europejskiej - także w Polsce.
	Koreańska technologia w Polsce W kwietniu br. w siedzibie KIA Motors Corporation w Seulu doszło do podpisania listu intencyjnego pomiędzy Wojskowymi Zakładami Inżynieryjnymi S.A. w Dęblinie a KIA Motors Corporations. Porozumienie dotyczy pełnego transferu technologii związanej z produkcją lekkich pojazdów wojskowych KIA KM 420 do dęblińskich zakładów.
	Ciężarówki na gaz Do klientów w Europie trafiły już pierwsze pojazdy Iveco Stralis Natural Power Euro VI napędzane gazem ziemnym. Nowe modele Iveco doskonale sprawdzają się jako środek transportu w takich sektorach jak zaopatrzenie, logistyka (na krótkich, średnich i długich trasach) oraz usługi komunalne.
	Futurystyczne prognozy Dunlopa Firma Dunlop zleciła przygotowanie raportu na temat przyszłości samochodów wyścigowych w ciągu najbliższych 125 lat. W ramach projektu pt.: „Dunlop Future Race Car Challenge” powstał dokument, opracowany przez renomowanego futurologa, doktora Iana Pearsona. Z raportu wynika, że zmianie ulegnie nie tylko sam kształt samochodów, ale także rodzaj stosowanych w nich silników, czy opon.
	Druga młodość felgi: Lakierujemy, czyli przywracamy blask starym felgom Choć felga aluminiowa prezentuje się w samochodzie znacznie ładniej niż stalowa, to ma kilka wad. Przede wszystkim jest znacznie droższa. Za komplet nowych zapłacimy od 1000 nawet do kilkunastu tysięcy złotych. Druga sprawa to jej delikatność. Jest ona znacznie mniej odporna zarówno na uszkodzenia, jak warunki drogowe (sól), z którymi przychodzi jej się mierzyć w zimie. Stąd pomimo pojawienia się środków ochronnych i konserwujących wiele felg aluminiowych po pewnym czasie użytkowania potrzebuje „opieki”.
	Daily trzeciej generacji Firma Iveco, podczas międzynarodowego pokazu prasowego zaplanowanego na czerwiec, zaprezentuje swój najnowszy model Iveco Daily trzeciej generacji. Nowe przeprojektowane auto ma spełniać różnorodne potrzeby użytkowników lekkich samochodów dostawczych.
	Samochód w sieci Pojawienie się internetu 20 lat temu zrewolucjonizowało świat komputerów. W najbliższych latach wynalazek ten może odmienić branżę motoryzacyjną. Firma Bosch pracuje nad nowymi technologiami, dzięki którym możliwe będzie podłączenie samochodu do internetu.
	Kontakt bez kontuzji: Krawężniki i opony autobusowe w dobrej komitywie Niemiecki producent betonu Betonwerk Lintel GmbH&CoKG we współpracy z firmą Continental opracował przyjazny oponom krawężnik przystankowy. Produkt wykonany z „ultrawysokowar-tościowego” betonu (UHPC) zapewnia istotną ochronę oponom i dostęp do chodnika bez barier.
	Tylko CNG Wyłącznie CNG (Compressed Natural Gas, sprężony gaz ziemny) spala miejski, 18-metrowy, przegubowy autobus MAN A23 Lion’s City G CNG. Po niewielkich regulacjach może być zasilany biogazem. Sześciocylindrowy silnik 12.8 o mocy 310 KM, z normą czystości EEV, ma zapłon iskrowy, czyli taki jak w benzynowych.
	Felgi z włókna węglowego BMW pracuje obecnie nad dwoma nowymi produktami. Pierwszym z nich jest felga wykonana w całości z włókna węglowego, drugi stanowi połączenie aluminium (ramiona, szprychy) z włóknem węglowym (obręcz). Niemiecki koncern planuje wprowadzić nowy produkt na rynek w ciągu dwóch lat.