W ramach projektu pt.: „Dunlop Future Race Car Challenge”, firma Dunlop zbierała w ostatnim czasie opinie ekspertów branżowych i fanów motoryzacji na temat przyszłości samochodów wyścigowych i sportu motorowego. Producent opublikował w internecie pierwsze efekty tych prac.
Auta zasilane gazem, pojazdy elektryczne i hybrydowe - bardziej przyjazne dla środowiska rozwiązania motoryzacyjne zyskują popularność na całym świecie. Instytut Transportu Samochodowego ITS przewiduje, że sektor ten będzie dalej rosnąć w tempie kilku procent rocznie. Warto w związku z tym zastanowić się nad tym, jak to obecnie wygląda w Polsce i czy „zielona motoryzacja” ma przyszłość również w naszym kraju?
Elektryfikacja obniża zużycie paliwa w samochodach hybrydowych, a w przypadku samochodów elektrycznych umożliwia także jazdę bezemisyjną. Firma Bosch pracuje nad napędami elektrycznymi i hybrydowymi, które potrafią znacznie więcej, niż tylko obniżać zużycie paliwa. Przykładem może być chociażby nowa funkcja Torque Vectoring, gdzie każda z osi, a nawet każde koło jest napędzane przez osobny silnik.
Podczas specjalnego pokazu w Tokio, Toyota Motor Corporation zaprezentowała wersję produkcyjną pierwszego modelu koncernu, napędzanego ogniwami paliwowymi. Auto o nazwie FCV ma być dostępne w sprzedaży w kwietniu 2015. Model zadebiutuje najpierw w Japonii, a latem przyszłego roku także w USA i w Europie.
Niewykluczone, że w przyszłości na rynku dostępne będą autobusy automatycznie przełączające się na zasilanie elektryczne i poruszające się przy niskich prędkościach w terenach wrażliwych. Taką technologię testuje obecnie koncern Volvo w elektrycznych autobusach hybrydowych.
Open Automotive Alliance (OAA) - koalicja firm sektora high-tech (awangardowych technologii) oraz liderów przemysłu motoryzacyjnego, pracujących nad udostępnieniem platformy Android w pojazdach powszechnego użytku, powitała swoich nowych członków.
W Polsce jest pełno dróg w fatalnym stanie. Sporo jest także zużytych opon. Obydwa te problemy można jednak rozwiązać. Gumowy granulat, wytwarzany ze złomowanego ogumienia, można zastosować do produkcji asfaltu. Pomysł ten wykorzystała m.in. firma Lotos.
Koncern Lanxess ukończył w Dormagen rozbudowę zakładu produkcji twardego kauczuku chloroprenowego. Surowiec ten sprzedawany jest pod nazwą Baypren. Oficjalna inauguracja produkcji na nowej linii, która wykorzystuje innowacyjną technologię suchego wykańczania, odbyła się 18 czerwca br. W uroczystości udział wzięli Werner Breuers, członek zarządu koncernu Lanxess AG oraz Jan Paul de Vries, szef jednostki biznesowej High Performance Elastomers.
Najnowsze autokary Setra TopClass 500, produkowane przez koncern Daimler, będą oferować bardziej ekologiczną i ekonomiczną jazdę. Dzięki zastosowaniu rozwiązania Eco.Logic Motion firmy Bosch, możliwe będzie obniżenie kosztów paliwa i ograniczenie emisji spalin.
Goodyear wprowadza nową, ulepszoną wersję eCasingu, czyli aplikacji on-line służącej do rejestracji karkasów i wniosków o ich regenerację. System ten znajduje szerokie zastosowanie w zarządzaniu bieżnikowaniem opon do pojazdów ciężarowych, autobusów i autokarów przez floty i dealerów ogumienia w 13 krajach Unii Europejskiej - także w Polsce.