Jeszcze w tym roku na tor wyścigowy wyjedzie pierwszy polski supersamochód - Arrinera Racing. W przyszłym roku dostępna będzie wersja drogowa - Arrinera Hussarya. Auto trafi tylko do prawdziwych kolekcjonerów - na rynku pojawią się 33 sztuki, a koszt modelu sięgnie 500 tys. euro. Zainteresowanie już teraz jest całkiem spore.
Nadchodzi era elektryfikacji napędu. Obecnie niska cena ropy nie zmieni tego faktu. Taką wiadomość przekazał dr Volkmar Denner, prezes zarządu Robert Bosch GmbH, na sympozjum motoryzacyjnym Car 2015 w Bochum, w Niemczech. Wspomniany koncern spodziewa się, że do 2025 r. około 15 proc. wszystkich nowych samochodów na całym świecie będzie mieć, jeśli nie elektryczny, to przynajmniej hybrydowy układ napędowy.
Amerykański koncern oponiarski wprowadza mobilną aplikację eJob, która udoskonala obsługę klientów flotowych w całej Europie. Pozwoli ona operatorom flot błyskawicznie zapisywać, przesyłać i otrzymywać dane bezpośrednio do i z systemu zarządzania oponami Goodyear FleetOnlineSolutions (FOS). Do obsługi nowej aplikacji wystarczy zwykły tablet.
Wymagania stawiane akumulatorom wysokiego napięcia do pojazdów elektrycznych i hybrydowych stale rosną. Mają one oferować m.in. większą trwałość, wysoką jakość oraz najwyższy stopień bezpieczeństwa. W związku z tym firma Bosch prowadzi badania nad nowymi technologiami akumulatorów, a w ciągu najbliższych pięciu lat planuje wprowadzić urządzenia wysokiego napięcia o podwojonej wydajności.
W marcu i kwietniu uczniowie warszawskich i wrocławskich gimnazjów uczestniczą w warsztatach kreatywnych 5. edycji Akademii Wynalazców im. Roberta Boscha. W ramach programu blisko 1500 gimnazjalistów uczy się m.in. budować tunel aerodynamiczny, sterować dronem, drukować w trójwymiarze i miareczkować.
Holenderski producent samochodów wprowadza na rynek modele ciągników siodłowych CF i XF z kierowaną osią wleczoną. Pojazdy te opracowano z myślą o zastosowaniach wymagających zarówno wysokiej ładowności, jak i doskonałej zwrotności.
Już niebawem na drogi Szwecji i Norwegii wyjedzie flota aut testująca przyszłościowy system bezpieczeństwa bazujący na wymianie danych umieszczanych w chmurze. Samochody będą się nawzajem informować o warunkach drogowych, zwłaszcza o oblodzonej nawierzchni. Za kilka lat system ma trafić do samochodów seryjnych.
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie, który rozpocznie się 5 marca, odbędzie się wiele światowych premier motoryzacyjnych. Na wystawie nie zabraknie także włoskiego koncernu, który zaprezentuje swoje najnowsze modele 500X, 500, Panda i Doblò. Na ekspozycji firmy będzie można zobaczyć także Fiata 500L oraz Freemont.
Prototyp samochodu, którego nie będzie trzeba osobiście prowadzić, został przetestowany w londyńskiej dzielnicy Greenwich - podaje dziennik The Guardian. Choć auta bez kierowcy wydają się na razie nierealnym rozwiązaniem, brytyjscy inżynierowie zapewniają, że jest to propozycja jak najbardziej prawdopodobna i może zrewolucjonizować światowy rynek samochodowy.
Podczas 85. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, firma nanoFlowcell zademonstruje najnowszy samochód koncepcyjny Quantino. Ten innowacyjny pojazd elektryczny o niesamowitym wyglądzie i wnętrzu ma być dostępny na rynku jeszcze w 2015 r.