Innowacje

Na przyszłoroczny sezon żniwny firma John Deere udoskonaliła kombajny zbożowe serii W i T z możliwością zastosowania gąsienicowego układu jezdnego, które w transporcie mogą poruszać się z prędkością do 40 km/h. Producent wprowadził wiele istotnych zmian, które mają w efekcie podnieść wydajność pracy maszyn.

Firmy Bosch i TomTom, holenderski producent map i samochodowych systemów nawigacyjnych, podjęły współpracę w zakresie dostarczania danych kartograficznych na potrzeby zautomatyzowanych samochodów.

Rozwój systemów wspomagania kierowcy ma kluczowe znaczenie w dążeniach do automatyzacji jazdy samochodem. Spore osiągnięcia techniczne i ekonomiczne w tym zakresie ma na swoim koncie firma Bosch. Koncern spodziewa się, że wartość sprzedaży systemów wspomagających kierowcę osiągnie w 2016 r. poziom jednego miliarda euro.

W tym roku mija 50 lat od kiedy firma Bosch opracowała pierwszy elektroniczny układ sterujący do manualnej skrzyni biegów. Zmiany biegów w modelu Glas 1700 - nowoczesnym sedanie klasy średniej - dokonywały się samoistnie. Inżynierowie wykorzystywali ten samochód jako pojazd badawczy dla zupełnie nowego typu systemu. Elektroniczne sterowanie zastosowane w manualnej skrzyni biegów miało zwolnić kierowcę od konieczności wciskania pedału sprzęgła i ręcznego operowania dźwignią.

Bosch i Daimler uruchamiają pilotażowy projekt automatyzacji parkowania. Szukanie wolnych miejsc parkingowych będzie możliwe bez udziału kierowcy, za to przy użyciu smartfona.

Titanium Strong Virtual Drift to pierwsze na świecie połączenie dwóch rzeczywistości - realnej, w której kierowca prowadzi prawdziwy samochód, oraz wirtualnej - widocznej na ekranie gogli Oculus Rift. Aby obejrzeć efekt końcowy w postaci kilkuminutowego filmu, trzeba było miesięcy przygotowań, pracy setek ludzi i mnóstwa narzędzi.

Bosch planuje reorganizację na globalnym, dynamicznie rozwijającym się rynku motocyklowym. Jako dostawca technologii i usług zamierza połączyć swoje działania z obszarów systemów bezpieczeństwa jazdy motocykli, układów napędowych oraz zestawów wskaźników w jeden, nowy dział Two-Wheeler and Powersports. W Polsce Grupa Bosch jest obecna od roku 1992 i jest reprezentowana przez trzy spółki zlokalizowane w Warszawie (siedziby spółek), Wrocławiu, Łodzi i Rzeszowie (fabryki).

Grupa Bosch odnotowała dynamiczny wzrost swojego największego sektora - Mobility Solutions. Z pominięciem efektu różnic kursów wymiany walut obroty w tym segmencie w pierwszym kwartale 2015 r. zwiększyły się o 7 proc. Wzrost nominalny osiągnął nawet 13 proc.(*). Koncern nieustannie rozwija się i wprowadza na rynek nowe rozwiązania dla przyszłej mobilności.

Innowacyjne rozwiązania firmy Bosch śmiało wkraczają do świata motoryzacji. Parkowanie za pomocą aplikacji bądź też hot spot do łączenia się z internetem to już nie motoryzacyjna przyszłość, ale w coraz większym stopniu teraźniejszość. Obecnie ok. 23 mln poruszających się po drodze aut jest podłączonych do globalnej sieci komputerowej. Przewiduje się, że do roku 2020 liczba ta osiągnie wartość 152 mln. Zaopatrywanie pojazdów w technologie IT to odpowiedź na potrzeby konsumentów.

Jeszcze w tym roku na tor wyścigowy wyjedzie pierwszy polski supersamochód - Arrinera Racing. W przyszłym roku dostępna będzie wersja drogowa - Arrinera Hussarya. Auto trafi tylko do prawdziwych kolekcjonerów - na rynku pojawią się 33 sztuki, a koszt modelu sięgnie 500 tys. euro. Zainteresowanie już teraz jest całkiem spore.