Branża motoryzacyjna nieustannie się rozwija dostarczając kierowcom coraz bardziej zaawansowane produkty i usługi. Inżynierowie i specjaliści z motobranży tworzą różne rozwiązania, których celem jest m.in. zwiększenie bezpieczeństwa, niezawodności i komfortu jazdy, zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, a także uproszczenie procesu wytwarzania samochodów i komponentów. Przykładem firmy, która wdraża nowe technologie jest m.in. Continental.
Poziom automatyzacji jazdy jest stopniowo zwiększany, dzięki systemom wspomagania kierowcy. Nad takimi rozwiązaniami pracuje kilkunastoosobowy zespół badaczy firmy Bosch w ramach inicjatywy badawczej UR:BAN. Projekt „Urbaner Raum” (w skrócie UR:BAN) odnosi się do przestrzeni miejskiej, a konkretnie przyjaznych dla użytkownika systemów wspomagających i zarządzania siecią.
Firma Continental zajmuje się nie tylko tworzeniem zawansowanych produktów oponiarskich. Sporą część jej działalności stanowią badania nad rozwiązaniami dla branży motoryzacyjnej w ogóle, w tym prace nad systemami wsparcia kierowcy.
Podczas tegorocznej edycji targów rolniczych Agro Show w Bednarach można było zobaczyć ciągnik, który ustanowił nowy rekord prędkości dla tego typu pojazdów. Traktor Valtra T234, wyposażony w opony marki Nokian, poruszał się po autostradzie z prędkością 130 km/h.
Pieszy to najsłabiej chroniony uczestnik ruchu. W 2014 r. w Polsce 26 proc. wszystkich wypadków stanowiły zdarzenia z ich udziałem. W ubiegłym roku wśród 3202 ofiar śmiertelnych wypadków drogowych 1116 stanowili piesi. W związku z tym w campusie badawczym firmy Bosch w Renningen, pod Stuttgartem naukowcy pracują nad układem, który ma poprawić bezpieczeństwo pieszych.
Międzynarodowy dostawca motoryzacyjny oferuje rozwiązania wykorzystywane nie tylko w pojazdach. Podczas trwającego właśnie kongresu dedykowanego produktom i usługom dla branży transportowej - ITS World Congress w Bordeaux, we Francji koncern zademonstrował inteligentny system oświetlenia ulicznego.
Bosch zaprezentował nową technologię w akumulatorach do samochodów elektrycznych, która może być gotowa do produkcji seryjnej w ciągu zaledwie pięciu lat. Wykorzystując swoją wiedzę i znaczne środki finansowe, koncern chce osiągnąć przełom w elektromobilności. Przyczynić się do tego ma m.in. przejęcie amerykańskiego start-upu, firmy Seeo Inc. (Hayward, Kalifornia).
W kultowym serialu lat 80. pt. „Nieustraszony” pojawił się autonomiczny, a nawet mówiący samochód pod nazwą K.I.T.T. Dziś auta, które poruszają się samodzielnie, bez ingerencji kierowcy, to już nie tylko wizja twórców science-fiction, ale realny obszar zainteresowania branży motoryzacyjnej i informatycznej. Wprowadzenie autonomicznych pojazdów do powszechnego użytku to raczej tylko kwestia czasu, ale nadal otwarte pozostaje pytanie o zakres autonomii, jaki będziemy chcieli im powierzyć.
System Driver Focus Vehicle firmy Continental został wyróżniony nagrodą „CAR HMI Concepts & System Award 2015” w kategorii „Najbardziej innowacyjna funkcja interfejsu HMI”. Rozwiązanie Continental czyni jazdę bezpieczniejszą, ponieważ ogranicza rozpraszanie uwagi kierowcy i pomaga zapobiegać zderzeniom.
Podczas tegorocznych targów IAA we Frankfurcie nad Menem Webasto zademonstrowało nowatorskie produkty z dziedziny globalnej sieci produkcji, zunifikowanych standardów jakości i innowacyjnych technologii w motoryzacji pod hasłem „Globalna Technologia. Globalna Doskonałość. Globalny Wpływ”.