Podczas tegorocznych targów elektroniki użytkowej Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas eksperci firmy Continental zaprezentowali rozwiązania pozwalające na pełne wykorzystanie potencjału pojazdu. Należą do nich m.in. systemy i technologie integrujące dane uzyskane on-line oraz innowacyjne interfejsy HMI (człowiek-maszyna).
W latach 2010-2015 Toyota zarejestrowała ponad 1400 patentów dotyczących technologii autonomicznego prowadzenia pojazdów, czyli ponad dwa razy więcej niż jakakolwiek inna firma na świecie - jak wynika z raportu opublikowanego przez Dział Nauki i Własności Intelektualnej koncernu medialnego Thompson Reuters. W rankingu zdecydowanie dominuje branża motoryzacyjna.
Niemal każde auto poruszające się dziś po naszych drogach wyposażone jest w magistralę komunikacyjną Controller Area Network (CAN). Złącze to obecnie wykorzystuje się do diagnozowania usterek. Do tego niezbędna jest jednak wizyta w warsztacie. Wywodząca się z Białegostoku Grupa Martom postanowiła to zmienić i rozpoczęła prace nad stworzeniem innowacyjnego urządzenia pozwalającego na bezprzewodową komunikację na linii pojazd-serwis. Prototyp zostanie zaprezentowany w połowie 2016 r.
Continental opracował inteligentną technologię przyciemniania szyb, która ułatwi zmotoryzowanym podróżowanie zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy. Dzięki rozwiązaniu Glass Control kierowca będzie mógł przyciemnić lub rozjaśnić szyby w swoim aucie przy użyciu jednego przycisku.
Bosch oferuje rozwiązanie, które integruje smartfony z pojazdami - zgodnie z prawem, a do tego w sposób przyjazny dla użytkownika. Dzięki temu podczas jazdy samochodem możliwe jest korzystanie z nawigacji, usługi przesyłania strumieniowego lub kalendarza na smartfonie. mySPIN jest wykorzystywany we flocie Jaguar Land Rover od 2014 r. i łączy telefon komórkowy z samochodem niezależnie od tego czy urządzenie korzysta z systemu iOS czy Android.
Na jesiennej konferencji COP w Warszawie oprócz podsumowania wyników sprzedażowych rynku polskiego oraz marketów europejskich dłuższą prezentację przedstawił James Remfrey, dyrektor ds. Inteligentnych Technologii w Dziale Podwozi i Bezpieczeństwa koncernu Continental. Jego wystąpienie poświęcone było minimalizacji kolizji drogowych, czyli „wizji zero”.
Ogniwa paliwowe to technologia, z której w przyszłości będą mogły korzystać pojazdy poruszające się poza drogami publicznymi, takie jak maszyny budowlane, pojazdy komunalne i pojazdy obsługi naziemnej w portach lotniczych. Firma Bosch dostarcza kluczowy element do ogniw. To zdecydowany krok w kierunku mobilności bez spalin.
Trzy japońskie koncerny samochodowe - Honda, Lexus i Toyota - biorą udział w pilotażowym programie w Japonii, którego celem jest automatyczne wezwanie pomocy, gdy dochodzi do wypadku. W porównaniu ze znanym już systemem OnStar, nowa wersja może samoczynnie oszacować powagę wypadku oraz stanu kierowcy i pasażerów. Dzięki tym informacjom podejmowana jest decyzja czy na miejsce wypadku wysłać karetkę, czy np. śmigłowiec.
Firma Toyo Tires wzięła udział w corocznym festiwalu Tokio Design Week 2015, podczas którego prezentowane są nietypowo zaprojektowane produkty i wnętrza w wyjątkowej oprawie muzycznej i audiowizualnej. Japoński producent stworzył ekspozycję pod nazwą „Tire + Art”, w ramach której połączono zużyte opony z elementami sztuki - rzeźbą, muzyką i filmem.
Współczesny kluczyk samochodowy nie tylko potrafi w prosty, bezpieczny, bezdotykowy sposób otworzyć czy zamknąć samochód, ale coraz częściej jest kluczem do świata komfortu kierowcy. Reaguje gdy kierowca zbliża lub oddala się od pojazdu, zapala światła o zmroku czy włącza ulubioną muzykę i dostosowuje ustawienia fotela. Takie produkty w swojej ofercie posiada m.in. firma Continental.