Opony japońskiego koncernu będą stanowiły oryginalne wyposażenie dla dwóch modeli Forda - F-250 i F-350. Amerykański producent samochodów wybrał ogumienie Toyo Open Country A/T, które produkowane jest w zakładzie Toyo Tire North America Manufacturing Inc. (TNA) w stanie Georgia (USA).
Włoski koncern Pirelli zaprezentował wizualizację 18-calowych opon stworzonych z myślą o Formule 1. W tym tygodniu nowa konstrukcja ma być zamontowana do bolidu Lotusa i sprawdzona podczas testów F1 na torze Silverstone.
W tym roku koncern Sumitomo Rubber Industries LTD. wprowadził na rynek nową oponę letnią Falken Sincera SN832 Ecorun. Model ten uzyskał wynik „A” w hamowaniu na mokrej nawierzchni na etykiecie UE.
Nowe wersje Boeinga 737, najlepiej sprzedającego się samolotu pasażerskiego w historii, będą fabrycznie wyposażone w ogumienie Michelin. Francuski koncern opracuje dla Boeinga 737 MAX 7 i 737 MAX 8 nowe opony radialne wykorzystujące innowacyjną technologię Near Zero Growth (NZG).
Yokohama wprowadza na rynek nową oponę całoroczną UHP - Advan Sport A/S. Najnowszy model japońskiego koncernu jest już dostępny na rynku w USA w 28 rozmiarach. Jeszcze w tym roku producent planuje wprowadzić kolejne 7 rozmiarów.
Fima Magna Tyres wprowadza na rynek nowa oponę diagonalną przeznaczoną do maszyn obsługujących porty i terminale przeładunkowe. Model MB02 pracuje już w terminalu kontenerowym w Południowej Korei.
Firma Tyrefull Rubber Industry Co., Ltd, poinformowała, że opona SP Sand Grip SND100 dostępna jest już w nowym rozmiarze - 750R16LT. Ogumienie przeznaczone na nieutwardzoną nawierzchnię charakteryzuje się wysoką trwałością i przyczepnością.
Firma Continental, oficjalny sponsor Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2014 FIFA World Cup™ w Brazylii, wyposażyła w najwyższej jakości opony 32 autokary wożące drużyny piłkarskie oraz autobusy transferowe przewożące gości koncernu. Ogumienie ContiGol Urbano zostało tak zaprojektowane, by sprostać wymogom ruchu miejskiego w Brazylii, który charakteryzuje się częstymi zatrzymaniami oraz zmianami prędkości jazdy.
Prace nad UltraGrip 9 rozpoczęły się rok po wprowadzeniu na rynek UltraGrip 8 (debiut na rynku - 2011). Cały proces rozpoczyna spotkanie 15 działów firmy, między innymi projektowania, materiałoznawstwa, produkcji, fizyki oraz marketingu. Po dogłębnych badaniach i otrzymanych wynikach biuro projektowe przygotowuje wstępny projekt do dalszych prac nad oponą.
Przejęcie amerykańskiej spółki Bandag przez japońskiego producenta opon Bridgestone pozwoliło na połączenie najwyższej klasy technologii bieżnikowania z potencjałem i doświadczeniem największego producenta opon na świecie. Dzięki temu udało się zaoferować klientom nawet o 35 proc. tańszy produkt, ale o jakości i bezawaryjności analogicznej do ogumienia fabrycznie nowego.