Opony

	Czeska rewelacja Samo-pompująca się opona - Self Inflating Tire System (SIT) - rewolucyjny wynalazek czeskiej firmy Coda Development s.r.o., został zaprezentowany na Światowym Kongresie SAE (Society of Automotive Engineers), który odbył się w dniach 14 - 17.04.2008 roku w Detroit, USA.
	Rzadziej do serwisów? Technologia Goodyear Duraseal w oponach ciężarowych Goodyear rozszerza ofertę opon z technologią Duraseal. Opony te - przeznaczone do samochodów ciężarowych pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka przebicia - zyskują coraz większą popularność wśród klientów. Wyjątkowa, opatentowana przez Goodyeara technologia Duraseal jest wykorzystywana w oponach Omnitrac przeznaczonych do zastosowań mieszanych.
	Technologia "Żebra chłodzącego": Opony runflat Bridgestone’a nie tylko do samochodów osobowych Bridgestone Corporation opracowało nową technologię „Żebra chłodzącego”, która pozwoli stosować opony runflat także w samochodach typu SUV oraz minivanach. Opony runflat pozwalają kierowcy przejechać określoną odległość przy określonej prędkości (80km przy 80km/h) już po utracie powietrza w oponie.
	Innowacja warta luksusu: Dueler HP - pierwszy runflat 4x4 marki Bridgestone Bridgestone prezentuje swoją pierwszą oponę 4x4 runflat do samochodów typu SAV. Nowe BMW X5 wyposażone w innowacyjne opony Bridgestone typu runflat.
	Test dla ciężarowych Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA – Federation Internationale de l’Automobile), organizacja zarządzająca sportami motorowymi na świecie, zatwierdziła nową, specjalistyczną oponę wyścigową Goodyear Truck Racing na Europejskie Mistrzostwa w wyścigach ciężarówek FIA 2006 (2006 European Truck Racing Championship). Opona została zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana, aby zapewnić uczestnikom wyścigów ciężarówek najlepsze możliwe osiągi.
	Po szosie i po wertepach: Motocyklowa nowość Dunlopa Dunlop, marka opon należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących w świecie producentów wysokiej jakości opon motocyklowych. Wielu czołowych światowych producentów motocykli montuje opony Dunlop jako wyposażenie standardowe w produkowanych przez siebie pojazdach, włączając w to Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati oraz Yamaha.
	Kropla wody i podwójna fala: Michelin od nowa odkrywa oponę ciężarową Michelin Durable Technologies oznacza przełom zarówno w budowie bieżnika – technologia „TRE-X” (Tread Regeneration Experience), jak i w konstrukcji opony - technologia „Infinicoil”. Technologia „TRE-X” obejmuje dwa patenty dotyczące kształtu szczelin bieżnika – „Double Wave” (podwójna fala) i „Raindrops” (krople deszczu).
	Nowe opony RunOnFlat Goodyear we współpracy z BMW wprowadza opony w nowej technologii RunOnFlat. Nie tylko pozwalają one na kontynuowanie podróży po przebiciu opony bez konieczności zmieniania koła, ale też zapewniają wygodną i płynną jazdę nawet gdy w oponie nie ma już wcale powietrza.
	RemiX i nacinanie: Cztery życia opon ciężarowych Michelin Opona ciężarowa może mieć nawet „cztery życia”, tak przynajmniej twierdzą specjaliści z największych koncernów oponiarskich. I z pewnością przy prawidłowej eksploatacji opon jest to możliwe. W tym numerze „PO” zaprezentujemy dwie metody stosowane w przypadku opon marki Michelin. Zaczniemy od unikalnej metody bieżnikowania w technologii RemiX. Daje ona gwarancję osiągania takich parametrów, jak w przypadku nowej opony
	System, który zamiesza: Pirelli zastosował technologię Mirs do produkcji opon ciężarowych W ramach projektu Mirs^TMzostała stworzona nowa linia opon ciężarowych Pirelli FH85 Amaranto. Nowa opona przedstawia najlepszą kombinację właściwości jezdnych poszukiwanych przez wymagających użytkowników autobusów turystycznych oraz samochodów ciężarowych stosowanych w transporcie dalekobieżnym. Zapewnia jednorodność strukturalną opony, łatwość prowadzenia, komfort akustyczny i plastyczny oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych.