Opony

	Bezpieczna aż do końca: SmartWear - nowa technologia Goodyear OptiGrip, nowa opona letnia Goodyeara dzięki rewolucyjnej technologii SmartWear oferuje kierowcom doskonałe parametry, nawet gdy jest zużyta. Technologię SmartWear opracowano tak, aby wraz ze zużywaniem się bieżnika pojawiała się kolejna warstwa i kolejne rowki, które będą utrzymywać doskonałe parametry opony przez cały cykl jej użytkowania.
	Koło jak plaster miodu Ponowne wynalezienie koła? Amerykańska firma Resilient Technologies z Madison, we współpracy z Polymer Engineering Center (University of Wisconsin-Madison), skonstruowała nowoczesną, nie wymagającą powietrza oponę do pojazdów militarnych typu Humvee, która jest odporna na ekstremalne warunki eksploatacji.
	Księżycowa opona dla NASA Michelin zaprojektował nowe koło pod nazwą Lunar Wheel specjalnie na potrzeby najnowszej generacji pojazdów księżycowych NASA, tak zwanych LRV (Lunar Rover Vehicles). Michelin będzie wspierał NASA w trakcie załogowych i bezzałogowych misji w ciągu najbliższych 10 lat.
	Opony jak sprężyny: Trzecia generacja run-flatów Bridgestone’a Bridgestone odniósł sukces w opracowaniu nowej technologii, która podnosi komfort jazdy na oponach run-flat. Nowe opony run flat trzeciej generacji pojawią się na rynku jeszcze w 2009 roku jako fabryczne wyposażenie nowych modeli samochodów osobowych.
	Niższe koszty operacyjne: Opona ciężarowa Goodyear z technologią AirMax W lipcu zaprezentowano nowe opony Goodyear Marathon LHS II 355/50R22.5 oraz Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5 wyposażone w technologię AirMax. Są one przeznaczone do samochodów ciężarowych w transporcie długodystansowym. Najważniejsze oferowane przez nie korzyści, to zwiększony dopuszczalny nacisk na oś, niższe koszty operacyjne i mniej uszkodzeń dróg.
	Opona nie do przebicia: ContiSeal – po amerykańskim rynku, pora na europejski Wraz z szykowanym do premiery handlowej modelem Volkswagen Passat CC, na rynku pierwszego wyposażenia debiutuje innowacyjny system o nazwie ContiSeal, który dzięki zastosowanym rozwiązaniom minimalizuje ryzyko utraty powietrza w przebitej oponie.
	Czeska rewelacja Samo-pompująca się opona - Self Inflating Tire System (SIT) - rewolucyjny wynalazek czeskiej firmy Coda Development s.r.o., został zaprezentowany na Światowym Kongresie SAE (Society of Automotive Engineers), który odbył się w dniach 14 - 17.04.2008 roku w Detroit, USA.
	Rzadziej do serwisów? Technologia Goodyear Duraseal w oponach ciężarowych Goodyear rozszerza ofertę opon z technologią Duraseal. Opony te - przeznaczone do samochodów ciężarowych pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka przebicia - zyskują coraz większą popularność wśród klientów. Wyjątkowa, opatentowana przez Goodyeara technologia Duraseal jest wykorzystywana w oponach Omnitrac przeznaczonych do zastosowań mieszanych.
	Technologia "Żebra chłodzącego": Opony runflat Bridgestone’a nie tylko do samochodów osobowych Bridgestone Corporation opracowało nową technologię „Żebra chłodzącego”, która pozwoli stosować opony runflat także w samochodach typu SUV oraz minivanach. Opony runflat pozwalają kierowcy przejechać określoną odległość przy określonej prędkości (80km przy 80km/h) już po utracie powietrza w oponie.
	Innowacja warta luksusu: Dueler HP - pierwszy runflat 4x4 marki Bridgestone Bridgestone prezentuje swoją pierwszą oponę 4x4 runflat do samochodów typu SAV. Nowe BMW X5 wyposażone w innowacyjne opony Bridgestone typu runflat.