Opony
 | Owoc pomarańczy dotychczas kojarzył się jednoznacznie jako produkt spożywczy. Tymczasem inżynierowie w laboratoriach japońskiej Yokohamy zdołali wyodrębnić jego przemysłowe właściwości. Odkryli mianowicie, że olejek ze skórki pomarańczy sprawdza się doskonale jako nowy składnik mieszanki ogumienia pojazdów. Wykorzystali to przy produkcji opon premium marki Yokohama. |
 | Włoski koncern wprowadził do opon ciężarowych technologię dotąd służącą w oponach osobowych. Czujnik elektroniczny pozwala oponie „komunikować” się z kierowcą i „wieżą kontrolną” floty, informując o ciśnieniu w oponie i jej temperaturze. Tym samym Pirelli przenosi do sektora transportowego technologię pierwotnie opracowaną dla bezpieczeństwa samochodów osobowych. |
 | Continental to, oprócz opon, układy hamulcowe, urządzenia i komponenty zespołów napędowych i podwozi, zestawy wskaźników, systemy informatyczne, podzespoły elektroniczne oraz elastomery techniczne. Swoimi nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi oraz nieustannymi badaniami Continental znacząco przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa na drogach oraz ma swój duży udział w ochronie globalnego klimatu. |
 | W Walencji na przedpremierowym pokazie dla dziennikarzy z krajów Europy Michelin zaprezentował swoją nową letnią oponę. Primacy 3 jest następczynią Primacy HP. Jej rynkową premierę francuski koncern zaplanował na luty 2012 roku. - To początek nowej ery bezpieczeństwa drogowego - zapowiadają przedstawiciele Michelin. |
 | Optymalne ciśnienie w oponach bez użycia kompresorów? Regularne pompowanie opon może wkrótce przejść do historii, dzięki innowacji wdrażanej przez laboratoria Goodyear Tire & Rubber Company. Możliwość ciągłego utrzymania właściwego ciśnienia w oponach może nie tylko wyeliminować potrzebę kontrolowania go i szukania kompresora ze sprawnym manometrem, ale również przełożyć się na realne oszczędności na paliwie. |
 | Rewolucyjna opona do maszyn rolniczych, Michelin CerexBib, zaprezentowana po raz pierwszy w ubiegłym roku, pojawiła się na rynku w pięciu nowych rozmiarach. Dzięki wykorzystaniu technologii Ultraflex, opony chronią glebę podczas pracy maszyn rolniczych, zapewniając przy tym zwiększoną nośność. |
 | Tę najnowszą ciężarową oponę wielofunkcyjną można stosować na wszystkich rodzajach dróg i we wszystkich warunkach pogodowych, co przynosi korzyści w postaci oszczędności czasu i paliwa oraz zwiększonej niezawodności i bezpieczeństwa. MultiWayTM jest optymalnym rozwiązaniem dla przewoźników pracujących zwłaszcza w transporcie regionalnym i krajowym. |
 | Ile czasu potrzeba, aby zrewolucjonizować rynek opon do motocykli wyścigowych? Odpowiedź brzmi: rok. A odpowiedzialna za tę rewolucję jest opona Dunlop SportSmart. Innowacyjny projekt inżynierów Dunlopa to spełnienie marzeń motocyklistów. Zastosowana w oponach SportSmart pionierska technologia Multi-Tread (MT) została opracowana na bazie doświadczeń zebranych w ciągu wielu lat sukcesów w wyścigach na najwyższym poziomie. |
 | Zwiększenie wydajności upraw wymaga coraz cięższych maszyn o większej mocy i zasięgu. Producenci maszyn rolniczych muszą też uwzględniać takie czynniki, jak ubijanie gleby, nośność i przepisy ruchu drogowego. Spełniając te oczekiwania, Michelin we współpracy z firmą Claas, wiodącym producentem kombajnów w Europie, przygotował nową oponę - CerexBib. |
 | Narodowa Agencja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) i Goodyear Tire & Rubber Company otrzymały nagrodę R&D 100 Award za niepneumatyczną oponę do dużych pojazdów kosmicznych dalekiego zasięgu, przeznaczoną do wykorzystywania podczas misji na powierzchni ciał niebieskich, takich jak Księżyc czy Mars. Zorganizowana po raz 44. ceremonia rozdania nagród Annual R&D 100 Awards, zwanych „Oskarami Innowacyjności”, odbyła się w listopadzie 2010 r. w Orlando, na Florydzie. |
