Opony

Firma Continental otrzymała dwa prestiżowe wyróżnienia. Hanowerski Contidrom uzyskał tytuł Ośrodka Testowego roku 2013, przyznawany przez magazyn „Automotive Testing Technology International”. Niezależnie od tego koncern otrzymał od producenta samochodów elektrycznych Tesla tytuł „Doskonały Partner Rozwojowy”, za opracowanie ogumienia do jego nowego luksusowego sedana - Model S. 

Podczas 43. Targów Motoryzacyjnych 2013 w Tokio, Bridgestone zaprezentował drugą generację koncepcyjnych opon niepneumatycznych „Air Free”. Jak informuje producent najnowszy model oprócz tego, że nie wymaga pompowania powietrzem, posiada także sporo innych zalet.

Porsche wybrał opony francuskiego koncernu na wyposażenie dla swojego nowego modelu SUV - Porsche Macan. Na potrzeby tego auta Michelin przygotował trzy rodzaje opon  Latitude Sport 3, Latitude Alpin 2 oraz Latitude Tour HP. Wszystkie wybrane modele zostały zaprojektowane zgodnie z koncepcją Total Performance, która zakłada równoważenie  osiągów dotyczących drogi hamowania, żywotności oraz niskich oporów toczenia.

Brytyjski koncern samochodowy wybrał firmę Goodyear na wyłącznego dostawcę opon dla nowego MG3 w Europie. Auto ma być fabrycznie wyposażone w ogumienie EfficientGrip Performance w rozmiarze 195/55 R16 87V. Przed podjęciem decyzji opony amerykańskiego producenta zostały poddane testom porównawczym.

Inżynierowie pracujący dla koncernów oponiarskich nieustannie poszukują nowych rozwiązań, które unowocześnią już istniejące produkty lub pozwolą stworzyć zupełnie nowe technologie. Działanie te mają nie tylko wyróżnić firmę na tle konkurencji, ale także zmniejszyć negatywny wpływ produkcji ogumienia na środowisko naturalne.

W ofercie firmy Bridgestone pojawią się nowe bieżniki Urban Drive marki Bandag. Produkty przeznaczone są do autobusów i innych pojazdów miejskich, jak np. śmieciarki i mają zapewnić dłuższy okres ich eksploatacji oraz większe bezpieczeństwo podróżowania.

Wprawdzie nowe linie ciężarowych opon Goodyeara - Kmax i Fuelmax - opierają się na znanych karkasach Max Technology, innowacyjne rozwiązania w obrębie bieżnika znacznie polepszają ich parametry. W przypadku Kmax chodzi o wydłużone przebiegi, w przypadku Fuelmax o zmniejszone opory toczenia.

Japoński koncern oponiarski poinformował, że rozszerzy swoją strategię działania poprzez wprowadzenie marki Bridgestone na rynek opon rolniczych w Europie. Produkty te będą przeznaczone dla segmentu premium oraz będą spełniać wymagania największych pojazdów rolniczych i maszyn o najwyższej mocy.

Niemiecki koncern oponiarski - firma Continental - poszerza swoją ofertę pasów bieżników ContiTread, stosowanych w procesie bieżnikowana na zimno. Koncern wprowadza na rynek 10 nowych propozycji przeznaczonych do różnych klas pojazdów użytkowych.

W ofercie amerykańskiego producenta - firmy Goodyear - dostępnych jest kilka produktów stworzonych z myślą o pojazdach użytkowych., które doskonale sprawdzą się w trudnych, zimowych warunkach pogodowych. Wśród nich znajduje się nie tylko ogumienie UltraGrip, przeznaczone do aut ciężarowych i autokarów. Będą to również zimowe opony Municipal 17.5”, Regional Haul Drive 19.5” oraz nowo wprowadzone KMAX D i FUELMAX D, dostępne od stycznia 2014 r. na większości rynków Europy.