Bridgestone odniósł sukces w opracowaniu nowej technologii, która podnosi komfort jazdy na oponach run-flat. Nowe opony run flat trzeciej generacji pojawią się na rynku jeszcze w 2009 roku jako fabryczne wyposażenie nowych modeli samochodów osobowych.
W lipcu zaprezentowano nowe opony Goodyear Marathon LHS II 355/50R22.5 oraz Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5 wyposażone w technologię AirMax. Są one przeznaczone do samochodów ciężarowych w transporcie długodystansowym. Najważniejsze oferowane przez nie korzyści, to zwiększony dopuszczalny nacisk na oś, niższe koszty operacyjne i mniej uszkodzeń dróg.
Wraz z szykowanym do premiery handlowej modelem Volkswagen Passat CC, na rynku pierwszego wyposażenia debiutuje innowacyjny system o nazwie ContiSeal, który dzięki zastosowanym rozwiązaniom minimalizuje ryzyko utraty powietrza w przebitej oponie.
Samo-pompująca się opona - Self Inflating Tire System (SIT) - rewolucyjny wynalazek czeskiej firmy Coda Development s.r.o., został zaprezentowany na Światowym Kongresie SAE (Society of Automotive Engineers), który odbył się w dniach 14 - 17.04.2008 roku w Detroit, USA.
Goodyear rozszerza ofertę opon z technologią Duraseal. Opony te - przeznaczone do samochodów ciężarowych pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka przebicia - zyskują coraz większą popularność wśród klientów. Wyjątkowa, opatentowana przez Goodyeara technologia Duraseal jest wykorzystywana w oponach Omnitrac przeznaczonych do zastosowań mieszanych.
Bridgestone Corporation opracowało nową technologię „Żebra chłodzącego”, która pozwoli stosować opony runflat także w samochodach typu SUV oraz minivanach. Opony runflat pozwalają kierowcy przejechać określoną odległość przy określonej prędkości (80km przy 80km/h) już po utracie powietrza w oponie.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA – Federation Internationale de l’Automobile), organizacja zarządzająca sportami motorowymi na świecie, zatwierdziła nową, specjalistyczną oponę wyścigową Goodyear Truck Racing na Europejskie Mistrzostwa w wyścigach ciężarówek FIA 2006 (2006 European Truck Racing Championship). Opona została zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana, aby zapewnić uczestnikom wyścigów ciężarówek najlepsze możliwe osiągi.
Dunlop, marka opon należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących w świecie producentów wysokiej jakości opon motocyklowych. Wielu czołowych światowych producentów motocykli montuje opony Dunlop jako wyposażenie standardowe w produkowanych przez siebie pojazdach, włączając w to Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati oraz Yamaha.
Michelin Durable Technologies oznacza przełom zarówno w budowie bieżnika – technologia „TRE-X” (Tread Regeneration Experience), jak i w konstrukcji opony - technologia „Infinicoil”. Technologia „TRE-X” obejmuje dwa patenty dotyczące kształtu szczelin bieżnika – „Double Wave” (podwójna fala) i „Raindrops” (krople deszczu).