Reklamację należy traktować jako dobrodziejstwo - oto klient za darmo chce powiedzieć pracownikom, co w ich firmie nie działa. Nie powinno się więc zniechęcać kierowców do informowania o swoim niezadowoleniu. Należy im wręcz ułatwiać wyrażanie opinii.
Etap naprawy nie jest może najbogatszy w handlowe okazje, ale za to istotny z punktu widzenia przyszłego zarobku. Poza tym, na tym etapie można pokazać się od najlepszej lub najgorszej strony technicznej.
Czas oczekiwania na przyjęcie do warsztatu i naprawę jest jednym z elementów, który istotnie może wpływać na postrzeganie przez klienta jakości obsługi w firmie. Jak można sobie radzić z czasem na poszczególnych etapach obsługi? *
W niektórych branżach pracowników dobiera się tak, by przede wszystkim umieli nawiązać kontakt z klientem, byli mistrzami w relacjach interpersonalnych, a dopiero potem doszkala się ich w kwestiach technicznych (np. przedstawiciele handlowi). W branży motoryzacyjnej mógłby być kłopot z wypełnieniem tego postulatu (skomplikowanie techniczne samochodów, ale również brak odpowiednich pracowników na rynku), jednak niektórzy sobie radzą.
Instytut Badania Opinii i Rynku „PENTOR-POZNAŃ” Sp. z o. o. przeprowadził w kwietniu 2001 roku wśród polskich wystawców branży motoryzacyjnej badanie dotyczące planów uczestnictwa w targach oraz oceny targów jako narzędzia marketingowego. Badanie przeprowadzone zostało metodą osobistego wywiadu kwestionariuszowego na reprezentatywnej próbie 100 firm z branży motoryzacyjnej z terenu całego kraju, które brały lub będą brały udział w jakichkolwiek targach w latach 2000 i 2001.