Nowy rok to czas, w którym najczęściej podsumowujemy poprzednie lata, wspominamy nasze najlepsze osiągnięcia, a także obiecujemy sobie uniknąć błędów, jakie popełniliśmy w minionym okresie. Początek nowego roku to także czas planów na lata następne, a nierzadko także postanowień, które zamierzamy wypełnić.
Znacząca część artykułów ukazujących na łamach fachowej prasy dla serwisów ogumienia poświęcona jest informacjom dotyczącym sektora opon do samochodów osobowych, zachodzącym trendom, nowym rozwiązaniom technicznym oraz wyzwaniom, jakie wszystkie nowinki stawiają wyspecjalizowanym warsztatom wulkanizacyjnym. Nie należy jednak zapominać, że zmiany te dotyczą także sektora opon do samochodów ciężarowych oraz związanym z nimi nowoczesnym wyposażeniem warsztatów serwisujących takie koła.
Badania nad zagadnieniem wpływu medium wypełniającego oponę na jej zużycie prowadzone były od już od początku lat sześćdziesiątych przez laboratoria producentów ogumienia oraz przez niezależne instytucje badawcze. Już wtedy wyniki przeprowadzanych prób potwierdziły techniczno-ekonomiczną zasadność stosowania azotu. W tym samym okresie jego stosowanie zostało wprowadzone w kołach pojazdów pracujących w najcięższych warunkach.
Minął zaledwie rok od wejścia Polski do Unii Europejskiej. Wielu z nas zastanawiało się jaki wpływ będzie miało to wydarzenie na nasze życie, warunki gospodarowania, jak wpłynie to na konkurencyjność naszych firm wobec zachodnich przedsiębiorstw oraz jakie zakazy, zalecenia i uwarunkowania będziemy musieli respektować w naszej codziennej pracy.
Poprzedni artykuł poświęcony został podstawom budowy sieci pneumatycznych, a przede wszystkim doborowi odpowiedniej sprężarki oraz możliwościom rozprowadzania przewodów sprężonego powietrza w warsztacie wulkanizacyjnym. Obecnie przybliżymy Państwu zasadę funkcjonowania, montażu i konserwowania takich elementów jak filtry, zawory redukcyjne oraz naolejacze, które mają niebagatelny wpływ na trwałość urządzeń pneumatycznych i jakość świadczonych usług.
Początek roku to z jednej strony czas podsumowań lat poprzednich, a zarazem okres, w którym przystępujemy do realizacji nowych planów, inwestycji mających na celu jak najlepsze przygotowanie się do kolejnego sezonu wiosennej wymiany kół. Wyposażenie w maszyny i odpowiedni sprzęt to sprawa oczywista dla każdego z nas. Jednak często zapominamy o podstawowym wyposażeniu serwisu, jakim jest instalacja pneumatyczna. Na łamach różnych czasopism fachowych ukazało się bardzo dużo artykułów na temat pneumatyki stosowanej w warsztatach samochodowych.
Jesień to najbardziej pracowity okres dla ludzi z branży oponiarskiej. To właśnie w tym czasie większość właścicieli aut zmienia opony na zimowe, chcąc zapewnić sobie większe bezpieczeństwo na drodze w trudnych warunkach pogodowych. O zaletach opon zimowych nie trzeba nikogo przekonywać. Jednak sama opona to nie wszystko, ponieważ o komforcie i bezpieczeństwie decyduje także ich właściwy montaż, wyważenie i dokręcenie, które często jest lekceważone lub zaniedbywane z uwagi na nadmiar prac.
Sezon wakacji dobiegł końca. Mimo, że nie zaczął się jeszcze okres jesiennej wymiany ogumienia, to już teraz niejeden z nas starannie przygotowuje się do nadchodzącego sezonu jesiennego, przygotowując nowe akcje promocyjne, modernizując posiadany sprzęt, a także inwestując w nowe maszyny i urządzenia. A wszystko po to, aby znowu mile zaskoczyć swoich klientów i o kilka kroków wyprzedzić konkurencję oraz sprawić, aby warsztat był jeszcze nowocześniejszy.
W poprzednim artykule przedstawiliśmy podstawowe wyposażenie serwisu oponiarskiego do wykonywania napraw opon i dętek samochodów osobowych i dostawczych. Obecnie przedstawimy dodatkowe wyposażenie dla serwisów ciężarowych, a także podzielimy się uwagami o najczęściej występujących nieprawidłowościach zaobserwowanych w serwisach. Przedstawione poniżej uwagi będą dotyczyły pięciu najważniejszych rodzajów czynności wykonywanych przez pracowników serwisów oponiarskich.
Upłynął niespełna miesiąc od wejścia Polski do Unii Europejskiej. Dla wielu okres ten minął niezauważalnie, ale część z nas zapewne odczuła wzmożoną aktywność zagranicznych firm, a tym samym rosnącą konkurencję. Aby sprostać coraz większym wymaganiom klientów, należy zwrócić uwagę nie tylko na prawidłowe przeszkolenie pracowników, ale odpowiednie wyposażenie serwisu.