Dobry serwis

Elektroniczni pomocnicy kierowcy zaczęli pojawiać się w samochodach osobowych w latach 90. ubiegłego wieku. Najważniejsze są dwa systemy: kontrola trakcji (zazwyczaj zaszyfrowana jako ASR) oraz kontrola trakcji i stabilności (znana jako ESP). Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy – to częsty opis ESP w polskiej prasie motoryzacyjnej.

Na tegorocznych Międzynarodowych Targach Techniki Motoryzacyjnej w Poznaniu firma Integra Software otrzymała Złoty Medal za oprogramowanie Integra serii 7.Nagrodzone oprogramowanie Integra7 to kompleksowe rozwiązanie wspierające codzienną pracę firm funkcjonujących w branżach - transportowej i  motoryzacyjnej. 

Dobrze znana wszystkim kierowcom marka K2 poszerza swoją ofertę o gamę olejów. Od początku czerwca do sklepów trafiły oleje silnikowe K2 Texar do samochodów osobowych oraz oleje przekładniowe K2 Matic.

Oferta rynkowa mobilnych serwisów do obsługi kół samochodów ciężarowych oraz maszyn i urządzeń wzbogacona  została ostatnio o niewielki, lekki serwis na przyczepce do auta. Rozwiązanie takie wymyślił Wojciech Wałoszek, właściciel firmy Lewor w Andrespolu. Wykonany przez pracowników Lewora prototyp z zainteresowaniem oglądano na targach motoryzacyjnych w Poznaniu.

W związku z coraz większą ilością inwestycji, związanych głównie z budową lub modernizacją infrastruktury drogowej, wzrasta zapotrzebowanie na serwisowanie specjalistycznych maszyn, które przy nich pracują. Dlatego też coraz większa cześć serwisów ogumienia, obsługujących dotychczas samochody osobowe i ciężarowe, powiększa swój park maszynowy o specjalistyczny sprzęt do obsługi kół wielkogabarytowych.

Okres wiosenno-letni to zawsze większe prawdopodobieństwo wystąpienia  burz, ulew, którym często towarzyszą gradobicia. Całkiem niedawno na południu Polski gradobicie zniszczyło sady oraz wiele upraw rolnych. A co z samochodami?

Z nadejściem cieplejszych dni i końcem sezonu przekładkowego dla serwisów ogumienia rozpoczyna się sezon klimatyzacyjny. Większość serwisów posiada już urządzenia do obsługi klimatyzacji. Ci którzy jeszcze nie posiadają takiego urządzenia, rozglądają się na rynku za ciekawą ofertą. Większość jednak osób skupia się na poszukiwaniu dobrego i solidnego urządzenia, często nie zwracając w pierwszej chwili uwagi na urządzenia peryferyjne i akcesoria, które są konieczne w codziennej obsłudze.

Tak samo działający układ, podzespół, czy system w różnych markach samochodów osobowych może być ukryty pod innymi skrótami. Są dwie główne przyczyny tej sytuacji, dezorientującej nie tylko nabywców nowych i używanych aut. Po pierwsze, prawa patentowe. Jeżeli wytwórnia systemów elektronicznych czy producent samochodów wymyśli i zastrzeże konkretny skrót, to konkurenci nie zawsze mają prawo posługiwania się nim.

Zanieczyszczone powietrze dostając się do wnętrza samochodu może negatywnie wpływać na kierowcę i pasażerów. Rozwiązaniem w takich sytuacjach jest filtr kabinowy. Regularnie wymieniane filtry kabinowe firmy Bosch z węglem aktywnym gwarantują lepsze samopoczucie oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących.

Od wielu lat nowe auta wyjeżdżające z salonów samochodowych są coraz to bardziej „naszpikowane” elektroniką. Spowodowane to jest dążeniem do poprawybezpieczeństwa oraz komfortu. Przyzwyczailiśmy się już, że to elektronika jest odpowiedzialna za pracę silnika, układu hamulcowego i układów bezpieczeństwa. Dotychczas problemami z elektroniką w autach zajmowały się wyspecjalizowane warsztaty elektro-mechaniczne, ale ta tendencja zaczyna się powoli zmieniać.