Ekologia

Podczas specjalnego pokazu w Tokio, Toyota Motor Corporation zaprezentowała wersję produkcyjną pierwszego modelu koncernu, napędzanego ogniwami paliwowymi. Auto o nazwie FCV ma być dostępne w sprzedaży w kwietniu 2015. Model zadebiutuje najpierw w Japonii, a latem przyszłego roku także w USA i w Europie.

Producenci osobowych aut proponują niektóre modele w ekologicznych wersjach, wyróżniających się niższą emisją dwutlenku węgla, a więc mniejszym zużyciem paliwa. Praktycznie zawsze elementem ich seryjnego wyposażenia są letnie opony o zmniejszonym oporze toczenia.

Program środowiskowy „Think Blue. Factory.“, realizowany przez Volkswagena, przynosi efekty. W ciągu zaledwie trzech lat od startu projektu zakłady koncernu na całym świecie tak zoptymalizowały swoją produkcję, że jej oddziaływanie na środowisko zredukowano o nieco ponad  17  proc.

Najnowsze autokary Setra TopClass 500, produkowane przez koncern Daimler, będą oferować bardziej ekologiczną i ekonomiczną jazdę. Dzięki zastosowaniu rozwiązania Eco.Logic Motion firmy Bosch, możliwe będzie obniżenie kosztów paliwa i ograniczenie emisji spalin.

Zużyta opona to kawał twardej gumy o masie mniej więcej o 20 proc. mniejszej niż masa opony nowej. Dopóki nie wiedziano, co dalej można z nią zrobić, dopóty trafiała na wieczne, jak się zdawało, składowiska lub po prostu była porzucana w lesie, zalegała w rowie i w ogóle gdzie bądź. Na szczęście, w okresie minionych kilkunastu lat sytuacja pod tym względem znacznie zmieniła się na korzyść wysłużonej opony, a w konsekwencji dla dobra gospodarki i środowiska, w którym żyjemy.

18 lutego br. rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o bateriach i akumulatorach. Zmiany mają dostosować polskie prawo do przepisów obowiązujących  w UE - unijnej dyrektywy oraz rozporządzenia KE. Dla firm zajmujących się utylizacją baterii i akumulatorów istotne będzie doprecyzowanie zapisów związanych z ich przetwarzaniem.

Zgodnie z projektem ustawodawczym przyjętym przez Parlament Europejski, limity emisji CO₂dla nowych, lekkich pojazdów dostawczych, sprzedawanych w UE, mają zostać zredukowane. Obowiązująca obecnie norma wynosząca 203 g/km ma zostać zmniejszona do 147 g/km do 2020 r.

Fiat Professional podpisał porozumienie na dostawę 820 sztuk Fiatów Ducato dla DHL Express Italy. Jeszcze w tym roku będą one stanowić całkowite zapotrzebowanie na samochody włoskiego lidera w dziedzinie logistyki. W ramach współpracy obie firmy starają się przestrzegać te same zasady dotyczące poszanowania środowiska.

Continental opracował nową technologię recyklingu stalowego kordu pokrytego gumą, który powstaje podczas produkcji ogumienia. Zadaniem urządzenia zwanego „Hurricane Machine" jest oddzielenie elementów metalowych od nieutwardzonej mieszanki gumy.

Francuski producent opon - koncern Michelin, międzynarodowy dostawca zaawansowanych technologii - firma Axens oraz francuski państwowy ośrodek badawczy - IFP Energies nouvelles rozpoczęły badania nad innowacyjnym projektem „BioButterfly”, którego celem jest produkcja ekologicznej gumy z biomasy. Budżet przeznaczony na badania wynosi 52 mln  euro i ma zostać rozłożony na 8 lat.