Ekologia

	Elektryki nie takie czyste W wyniku Dieselgate pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są negatywnie oceniane, pomimo tego, że przez lata były promowane jako bardziej ekonomiczne, a przez to czystsze. Kierowcy, którzy sprzedając samochód z silnikiem Diesla otrzymują niższą cenę. Zyskują (przynajmniej medialnie) pojazdy elektryczne, które reklamuje się jako te zeroemisyjne. Czy słusznie?
	Transport w przyszłości Wszystko wskazuje na to, że polska branża TSL poważnie zaczęła myśleć o ekologii. Składają się na to światowe trendy i postęp technologiczny, ale też rachunek ekonomiczny. Coraz głośniej jest dziś o pojazdach autonomicznych, drogach zasilanych prądem, ale też o preferencyjnych warunkach na trasach całej Europy do aut emitujących mniej zanieczyszczeń.
	Bosch dla klimatu Grupa Bosch intensyfikuje działania na rzecz ochrony klimatu i poprawy jakości powietrza. Dr Volkmar Denner, prezes zarządu Robert Bosch GmbH, zwraca szczególną uwagę na potrzebę efektywnych działań klimatycznych i nowych rozwiązań poprawiających jakość powietrza w miastach.
	Pirelli dla środowiska W 2017 r. Pirelli opublikowało „Zrównoważoną Politykę Kauczuku Naturalnego”. Jej celem jest promowanie i rozwój zrównoważonego i odpowiedzialnego łańcucha dostaw kauczuku naturalnego z udziałem rolników, handlowców, przetwórców, sprzedawców i producentów.
	Od kauczuku do opony Pirelli stawia obecnie na budowanie świadomości o cennym materiale pierwotnym, jakim jest kauczuk naturalny, o potrzebie zachowania bioróżnorodności i wspierania rozwoju społeczności i lokalnej gospodarki. W tym celu marka Pirelli uruchomiła platformę cyfrową, którą można odwiedzić na stronie: pirelli.com/naturalrubber.
	Recykling opon Polska jest jednym z większych rynków motoryzacyjnych w Europie. W związku z tym powstaje u nas duża liczba zużytych opon. Bio Service obserwuje problem związany z prawidłową utylizacją opon i jako organizacja zajmująca się odbiorem odpadów z warsztatów dostrzega potrzebę uregulowania kwestii recyklingu, a także utylizacji zużytych opon, ponieważ praktyka znacznie odbiega od teorii.
	Korzyści z bieżnikowania Bandag, marka należąca do koncernu Bridgestone, dostarcza klientom bieżnikowane opony klasy premium. Jak przekonują jej przedstawiciele, ogumienie bieżnikowane tej marki zapewnia bezpieczeństwo użytkownikom i generuje oszczędności, a jednocześnie niesie za sobą korzyści dla środowiska naturalnego.
	Auto-smog w miastach W Warszawie na 1000 mieszkańców przypada 700 samochodów; w Berlinie - 300. Jako rozwijające się społeczeństwo, które stać na coraz więcej, musimy zacząć zadawać sobie pytania o to, co jest wyznacznikiem bogactwa: kolejny samochód w rodzinie czy myślenie o wyższej jakości życia, w tym - tworzeniu sprawnej, rozwiniętej i czystej ekologicznie sieci transportu miejskiego - podkreślił wiceminister środowiska Michał Kurtyka, w trakcie debaty o ograniczaniu smogu transportowego w miastach.
	Wykorzystanie opon do budowy dróg sposobem na recykling W skali roku na polski rynek trafia około 400 tys. ton opon przeznaczonych do użytku, w tym chętnie ściągane z Zachodu opony używane w ilości około dwóch milionów sztuk. Podobna ilość, tj. ok. 355 tys. ton, w tym samym czasie jest wycofywana z rynku i powinna trafić do utylizacji. Co się dzieje z tymi zasobami?
	Recykling pojazdów po nowemu W styczniu tego roku przedsiębiorcy poznali wysokość kar za brak utworzenia sieci odbioru pojazdów wycofanych z eksploatacji. Od tamtej pory firmy masowo zaczęły realizować nałożony na nie obowiązek.