Ekologia

Fundacja Parku Yellowstone oraz Michelin współpracują ze sobą, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla (CO₂) w tym najstarszym parku narodowym na świecie. Celem, który chcą razem osiągnąć do 2016 roku, jest  ograniczenie emisji o 30 proc. By to umożliwić, Michelin wyposażył parkową flotę pojazdów w swoje zielone, energooszczędne opony.

Zagadnienia ochrony klimatu znajdują się wśród najważniejszych projektów realizowanych przez dr. Elmara Degenharta, prezesa Zarządu Continental AG, który zawsze podkreśla: - Koncern intensywnie pracuje nad ekologicznymi technologiami napędowymi, skutecznie pomagającymi oszczędzać zasoby naturalne.

Opony do samochodów osobowych i ciężarowych są produkowane w dużej mierze z naturalnego kauczuku, czyli surowca odnawialnego. Chemicy pracujący w laboratoriach koncernów oponiarskich nieustannie poszukują nowych mieszanek i związków chemicznych, dzięki którym będą mogli stworzyć ogumienie spełniające coraz wyższe wymagania środowiskowe i eksploatacyjne.

Rozdrobniona guma ze zużytych opon, stosowana do budowy boisk sportowych i placów zabaw, jest nieszkodliwa dla zdrowia ludzkiego i dla środowiska naturalnego - stwierdza raport opublikowany 10 grudnia przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (EPA).  Mimo że zakres badań był ograniczony, ich wyniki dopisują się do coraz dłuższej listy naukowych argumentów wykazujących, że guma z opon nie stanowi ryzyka zdrowotnego lub ekologicznego.

Podczas tegorocznej 63. edycji Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych IAA we Frankfurcie n. Menem, które odbywały się od 17 do 27 września, Bridgestone na 284 m² zaprezentował produkty i usługi wypracowane dzięki długofalowej strategii dostarczania przyjaznych środowisku rozwiązań, zapewniających wysokie bezpieczeństwo podczas podróży.

Bridgestone ogłosił odnowioną Deklarację Środowiskową, w której zostały rozwinięte założenia podobnej deklaracji z 2002 roku. Tym samym potwierdzono globalne zaangażowanie koncernu w ochronę środowiska naturalnego.

Pozyskiwanie przyjaznej dla środowiska energii wiatrowej rozwija się w zawrotnym tempie na całym świecie. Według danych Niemieckiego Stowarzyszenia Energii Wiatrowej, pod koniec 2008 roku sieci elektryczne w tym kraju zasilała energia pochodząca m. in. z ponad 20 tys. elektrowni wiatrowych.

Projekt ustawy zakładający ponad dwukrotny wzrost opłaty naliczanej mieszkańcom Kolorado przy zakupie nowych opon i pozostawieniu starych jest mocno krytykowany. Oponenci argumentują, że nie będzie to skuteczny sposób na uporanie się z górą zużytych opon zalegających na terenie stanu.

Na dachu fabryki Cuneo we włoskim Piemoncie, Michelin zainstaluje panele słoneczne o łącznej powierzchni 147 tysięcy metrów kwadratowych. Ogniwa fotowoltaiczne będą produkować energię o mocy 10 milionów kWh rocznie, co zapewni elektryczność dla 2000 mieszkańców oraz zmniejszy o 1200 ton ilość dwutlenku węgla emitowanego corocznie przez fabrykę.

Bridgestone jako oficjalny dostawca opon dla Mistrzostw Świata Formuły 1 wyposaży w tym sezonie wszystkie zespoły w opony Make Cars Green. Poprzez tę inicjatywę koncern wzmacnia działania w ramach kampanii ekologicznej Make Cars Green, którą od 2008 roku prowadzi na całym świecie wspólnie z Fundacją FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).