Wyścigi

Pod koniec stycznia 2014 r. w Jerez (Hiszpania) miały miejsce testy opon zaprojektowanych przez koncern Pirelli na potrzeby Formuły 1. Podczas czterech dni testowych zebrano minimalną ilość danych na temat ogumienia włoskiego producenta. Kolejne testy odbędą się w Bahrajnie, podczas których pojawi się więcej szczegółowych informacji.

Od 28 do 31 stycznia w Jerez (Hiszpania) trwać będą przedsezonowe testy opon do Formuły 1. Ogumienie, dostarczone przez koncern Pirelli, sprawdzać będzie 10 z 11 ekip startujących w wyścigach.

Światowa Rada Sportów Motorowych wybrała włoski koncern oponiarski na wyłącznego dostawcę opon do Mistrzostw Świata Formuły 1. Pirelli oraz FIA odnowiły zatem umowę na dostawę ogumienia. Nowy kontrakt ma obowiązywać przez 3 lata, począwszy od sezonu 2014.

W tym roku pod patronatem organizacji FIA (Federation International de l'Automobile) zostaną zainicjowane wyścigi Formuły E, w których zmierzą się bolidy z napędem elektrycznym. Oficjalnym dostawcą opon do tych pojazdów został koncern Michelin.

Sebastian Vettel, kierowca Infiniti Red Bull Racing, niekwestionowany lider Formuły 1 w ostatnich latach wspiera 22 Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Czterokrotny Mistrz Świata postanowił przekazać na cel charytatywny swoją czapkę z autografem i logo teamu.

W drugiej połowie grudnia 2013 r. na torze w Bahrajnie odbyły się testy nowych opon przygotowanych przez włoskiego producenta na tegoroczny sezon Formuły 1. W 2013 r. ogumienie Pirelli sprawiało sporo problemów kierowcom eksplodując podczas wyścigów. W związku z tym 2 zespoły - Force India oraz McLaren zrezygnowały z testów na Bliskim Wschodzie - o czym informowaliśmy już wcześniej. Podczas grudniowych prób w Bahrajnie również wystąpił problem na torze.

Włoski koncern oponiarski testuje najnowszą technologię, która została opracowana z myślą o przyszłorocznym sezonie F1. Testy Pirelli rozpoczęły się 17 grudnia na torze Sakhir w Bahrajnie. Jednak nie wszystkie zespoły uczestniczą w tych działaniach.

W listopadzie br. na torze Ricardo Tormo w Walencji odbyły się emocjonujące zawody, które miały istotny wpływ na ostateczne wyniki tegorocznego sezonu MotoGP™.  Tym razem po mistrzowski tytuł sięgnął kierowca teamu Repsol Honda - Marc Marquez (na zdjęciu obok). Tym samym zakończył on dwunasty udany sezon firmy Bridgestone w zawodach MotoGP™ i szósty w charakterze oficjalnego dostawcy opon w tej klasie.

Na przełomie listopada i grudnia br. w Bahrajnie odbył się ostatni w tym sezonie wyścig World Endurance Championship (WEC) 2013 w klasie LMP2. W finale duży sukces odniosły zespoły Dunlopa. Ekipa Oak Racing zdobyła mistrzostwo, a G-Drive Racing zwyciężyła w finałowej, sześciogodzinnej rywalizacji.

Kierowcy startujący w wyścigach VW Castrol Cup nie mieli łatwego zadania. Podczas tegorocznej rywalizacji poruszali się z prędkością rzędu 211 km/h, a przeciążenia na zakrętach i podczas hamowania przekraczały 1,5 g.