Wyścigi

W miniony weekend na torze Losail w Katarze odbyły się pierwsze rundy Mistrzostw Świata Moto2 i Moto3. Pierwsza z wymienionych serii już po raz piąty odbyła się we współpracy z Dunlopem. Seria Moto3 odbywa się na oponach tej marki od samego początku, czyli od 2012 r. Po emocjonującym finale ubiegłego sezonu, doświadczeni i początkujący zawodnicy mają przed sobą osiemnaście wyścigów. Wszystkie rywalizacje są rozgrywane po zmroku przy sztucznym oświetleniu.

Włoski producent opon po raz kolejny został wybrany na wyłącznego dostawcę ogumienia do Formuły 1 w sezonie 2014. To jednak nie jedyna forma zaangażowania koncernu w motosport. Firma Pirelli będzie w także głównym sponsorem dwóch tegorocznych Grand Prix.

Zgodnie z przewidywaniami koncernu Pirelli podczas Grand Prix Australii kierowcy stosowali taktykę dwóch pit stopów, przeważnie z wykorzystaniem mieszanek według schematu miękka-miękka-pośrednia. Taką strategię zastosował zwycięzca wyścigu Nico Rosberg (Mercedes), a także pozostali kierowcy, którzy stanęli na podium: Daniel Ricciardo (Red Bull) oraz Kevin Magnussen (Mercedes).

W najbliższy piątek rozpocznie się tegoroczny sezon Formuły 1. Na torze w Melbourne (Australia) kierowcy rywalizować będą z całkowicie nową gamą opon przygotowaną przez koncern Pirelli. Podczas trzech sesji testowych w Jerez i Bahrajnie zespoły mogły sprawdzić swoje nowe samochody i zmodyfikowane ogumienie na sezon 2014.

Koncern Bridgestone zaprezentował nowy system oznakowania opon w klasie MotoGP na sezon 2014. Kolory przypisane poszczególnym modelom mają ułatwić widzom śledzenie rywalizacji poprzez szybkie rozpoznanie mieszanki, z której zawodnik korzysta w swoim motocyklu.

Po trzech sesjach testowych przed sezonem F1, firma Pirelli podała dobór mieszanek, które będą wykorzystywane podczas pierwszych czterech tegorocznych wyścigów. Testy z udziałem zespołów zostały przeprowadzone na torze w Jerez i Bahrajnie.

W minionym tygodniu w Bahrajnie odbyła się ostatnia, czterodniowa sesja testowa, podczas której zespoły Formuły 1 mogły sprawdzić opony Pirelli w specyfikacji 2014. Przygotowując się do nadchodzącego sezonu ekipy testowały cztery nowe mieszanki ogumienia: twardą P Zero „pomarańczową”, pośrednią P Zero „białą”, miękką P Zero „żółtą” oraz supermiękką P Zero „czerwoną”.

W zeszłym tygodniu w Bahrajnie zespoły Formuły 1 miały okazję do przetestowania opon Pirelli w nowej specyfikacji 2014. Kilka ekip przeprowadziło już symulacje wyścigu sprawdzano także tempo kwalifikacyjne oraz ćwiczono pit stopy, oceniając każdy aspekt pracy ogumienia. Podczas tych kilku dni testowych zebrano więcej danych na temat współpracy opon z zupełnie nowymi samochodami.

Podczas Międzynarodowych Mistrzostw Włoch w Motocrossie zdecydowanie dominowały opony włoskiego producenta. Czterech zdobywców tytułu mistrza 2014 wywalczyło tytuł na motocyklach wyposażonych w ogumienie Scorpion™ MX.

23 lutego br.  na Phillip Island rozpoczną się Mistrzostwa Świata eni FIM Superbike. W tych zawodach kierowcy startują na seryjnie produkowanych motocyklach wyposażonych w opony Pirelli. Włoski koncern już po raz jedenasty został wybrany na dostawcę ogumienia do wszystkich klas mistrzostw świata Eni FIM Superbike.