Wyścigi

Pirelli podało już jakie mieszanki zabierze na Grand Prix Węgier (2-4 sierpnia) 2019. Na każdy wyścig sezonu 2019, dostarczane jest ogumienie oznaczane tylko trzema kolorami z pięcioma dostępnymi mieszankami: C1 to najtwardsza, C5 - najmiększa.

Tor Pau-Arnos gościł czwartą rundę Mistrzostw Francji Superbike. Było to drugie wydarzenie w tym roku, w którym zespół testowy Dunlopa ponownie triumfował.

Na przestrzeni mniej niż jednego tygodnia przenosimy się bezpośrednio z jednego z najdłuższych torów w kalendarzu F1 (Francja) na najkrótszy jeśli chodzi o czas okrążenia - do Austrii. To pierwsza w tym sezonie para wyścigów, które odbywają się w następujące po sobie weekendy.

Sponsorowana przez Pirelli tegoroczna Grand Prix Francji odbyła się przy temperaturze nawierzchni przekraczającej 54 stopnie Celsjusza - to jedne z najgorętszych warunków w tym sezonie. 

Goodyear opracowuje nową gamę opon dedykowaną do Długodystansowych Mistrzostwa Świata (WEC), w tym 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Tym samym marka powróciła do europejskich i międzynarodowych wyścigów samochodów sportowych.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) przekazała Pirelli przydział opon wybranych przez kierowców na nadchodzącą Grand Prix Austrii (28-30 czerwca 2019 r.). Poniżej prezentujemy zestawienie.

Ośmiogodzinny wyścig na Oschersleben to przedostatnia runda sezonu 2018-2019. Dunlop będzie tam wspierać jedną z partnerskich drużyn w drodze do zwycięstwa w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (EWC) FIM. Na wsparcie brytyjskiej marki może też liczyć polski zespół Wójcik Racing Team.

Tak jak Monako, Kanada nie jest konwencjonalnym torem wyścigowym. Kolejny raz na wyścigowy weekend wybrano trzy najmiększe mieszanki w gamie P Zero w Formule 1: twarde ogumienie to mieszanka C3, pośrednie - C4, a miękkie - C5. Na tym jednak podobieństwa się kończą. Circuit Gilles Villeneuve - nazwany na cześć najsłynniejszego kanadyjskiego kierowcy - to wyjątkowe wyzwanie przy okazji dopiero drugiego tegorocznego występu najmiększej mieszanki C5.

W czerwcu Dunlop będzie obecny na dwóch 24-godzinnych wyścigach - Le Mans i Nürburgring oraz na wyścigach motocyklowych Isle of Man TT. Wszystkie trzy rywalizacje umożliwiają otwartą konkurencję opon co oznacza, że zespoły i kierowcy świadomie wybrali produkty tej marki. 

24-godzinne wyścigi na Le Mans i Nürburgring oraz klasyczne wyzwanie Isle of Man TT zapewniają fanom sportów motorowych dawkę niepowtarzalnych emocji. Uczestniczy w nich m.in. Dunlop, którego zespół stoi przed ambitnym zadaniem - w ciągu zaledwie trzech tygodni zmagań zamierza dostarczyć i serwisować ponad 5000 opon.