Po długich prostych toru Monza na resztę sezonu Formuła 1 opuszcza Europę i udaje się na jedyny w pełni nocny wyścig w kalendarzu: do Singapuru. Na uliczny tor o największej liczbie zakrętów w sezonie (23) wybrano trzy najmiększe mieszanki w gamie: C3 jako opony twarde „białe”, C4 jako pośrednie „żółte” oraz C5 jako miękkie „czerwone”.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) przekazała Pirelli przydział opon wybranych przez kierowców na nadchodzącą Grand Prix Singapuru (20-22 września). Zestawienie podajemy w tabeli poniżej.
BMW potwierdziło, że wystąpi w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIM EWC z najnowszym modelem motocykla S1000 RR, wyposażonym w opony Dunlop. W przeszłości producent motocykli wspierał prywatne zespoły, teraz wykonuje krok naprzód i będzie w pełni uczestniczyć w programie. Ekipa zdecydowała się na współpracę z brytyjską marką oponiarską po analizie różnych możliwości w formule swobodnego wyboru ogumienia.
Charles Leclerc z Ferrari odniósł drugie zwycięstwo z rzędu, stosując strategię jednego pit stopu według schematu miękkie/twarde - jako jedyny kierowca w stawce. Kierowca z Monako, dzięki któremu Ferrari wygrało swój domowy wyścig po raz pierwszy od sezonu 2010, musiał wytrzymać bezustanną presję ze strony obu kierowców Mercedesa, którzy wybrali strategię miękkie/pośrednie i zajęli drugą oraz trzecią lokatę.
Tegoroczny sezon wyścigów motocyklowych jest bardzo udany dla Dunlopa. Do listy imponujących sukcesów wywalczonych m.in. w rywalizacji Isle of Man TT, zawodnicy jadący na oponach marki Dunlop dopisali w ostatnich dniach kolejne. Christoffer Bergman zdobył Puchar Europy w klasie Superstock 1000, a Łukasz Kurowski po raz trzynasty sięgnął po tytuł Mistrza Polski.
Isle of Man TT, Grand Prix Ulster i North West 200 były areną intensywnych zmagań i sukcesów dla Dunlopa. Motocykliści korzystający z ogumienia brytyjskiego producenta aż 15 razy stawali na najwyższym stopniu podium. Inwestycja w ciągły rozwój opon zaowocowała także osiemnastoma rekordami wyścigów i okrążeń.
Pirelli podało już, jakie mieszanki zabierze na Grand Prix Włoch oraz Grand Prix Singapuru. Po zmaganiach na Węgrzech (2-4 sierpnia) i w Belgii (30 sierpnia -1 września), kolejne dwa wyścigi w ramach Formuły 1 odbędą się we wrześniu.
Suzuka 8 Hours jest zaliczany do najbardziej wymagających wyścigów w kalendarzu motocyklowym, o czym przekonali się uczestnicy tegorocznej edycji. Na 62 startujące ekipy do mety dojechało 50 zespołów. Japoński tor okazał się szczęśliwy dla Pawła Szkopka z ekipy Omega Maco Racing, który zdobył kolejne punkty.