Rajdy

Sezon sportów motorowych 2023 roku zainauguruje jeden z najbardziej prestiżowych wyścigów na świecie - Rajd Dakar, który rusza, gdy w wielu miejscach będą jeszcze trwały obchody Nowego Roku. Goodyear po raz kolejny będzie partnerem zespołu De Rooy Iveco, dostarczając zawodnikom opony oraz rozwiązania do zarządzania oponami na każdy etap.

Praktycznie każda dyscyplina sportu ma swoje kultowe obiekty i wydarzenia, w których udział jest wyróżnieniem. Tenisiści mają Wimbledon, piłkarze Camp Nou, a rajdowcy w Polsce start w Rajdzie Barbórka. W tym roku zgodnie z tradycją rajdowy sezon kończy się w Warszawie, gdzie pojawi się Elefant Rally Team wspólnie z firmą Steinhof.

Hyundai Motorsport wystawi podczas Rajdowych Mistrzostw Świata w 2023 roku trzy samochody oraz zespół składający się z czterech ekip. Za kierownicą Hyundaia i20 N Rally1, Neuville i Lappi wezmą udział we wszystkich rundach sezonu, a trzeci samochód będzie wykorzystywany zamiennie przez Daniego Sordo oraz Craiga Breena.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zakończyli sezon Rajdowych Mistrzostw Świata na trzecim miejscu w kategorii WRC 2. Wcześniej Polacy w czołowej trójce meldowali się w 2019, 2020 i 2021 roku.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli Rajd Katalonii na szóstym miejscu w WRC 2, zdobywając kolejne punkty do klasyfikacji sezonu. Polacy niezmiennie są wiceliderami swojej kategorii i zredukowali różnicę do liderów, która wynosi teraz 5 punktów.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, wiceliderzy klasyfikacji WRC 2, powalczą w Rajdzie Katalonii o kolejne punkty. Przedostatnia runda Rajdowych Mistrzostw Świata rozegrana zostanie w dniach 20-23 października i zgromadzi na starcie blisko 70 załóg, w tym aż 33 w kategorii WRC 2.

Kajetan Kajetanowicz, pilotowany przez Macieja Szczepaniaka, zajął drugie miejsce w jedenastej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata, pokonując w bezpośredniej walce wielu utytułowanych, lokalnych zawodników

Od 29 września do 2 października Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak będą rywalizować na trasach Rajdu Nowej Zelandii - jednej z najbardziej malowniczych i odległych rund w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata.

Już przed startem tego sezonu wiadomo było, że rywalizacja o podium w WRC 2 będzie niezwykle zacięta. Po połączeniu dwóch kategorii (WRC 2 i WRC 3) do walki szykowało się wiele załóg, w tym sporo byłych kierowców fabrycznych, a także takich, którzy cały czas starają się o angaż do królewskiej klasy Rally1.

W czwartkowy wieczór wystartował Rajd Estonii - siódma runda Rajdowych Mistrzostw Świata. Zmagania rozpoczął krótki, mierzący tylko 1660 metrów odcinek Visit Estonia Tartu, który tłumnie oglądany przez kibiców był przedsmakiem prawdziwej rywalizacji. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli od bardzo dobrego drugiego czasu.