Było to już ogólnie dwunaste zwycięstwo marki BFGoodrich w Rajdzie Dakar. Pierwsze miejsce na podium, w tym najtrudniejszym na świecie rajdzie cross-country, należy do Francuza Stéphane’a Peterhansela (Mini ALL 4 Racing), który wygrał rajd po raz dziesiąty. Całe tegoroczne podium zostało zajęte przez kierowców aut jadące na oponach BFGoodrich.
- Zawsze zmieniam koła sam, nigdy nie jeżdżę do serwisu. Podczas zawodów także dam sobie z tym radę - powiedział Adam Małysz na konferencji prasowej zorganizowanej 16 listopada w salonie Mitsubishi Auto GT przy ul. Połczyńskiej w Warszawie. Była to odpowiedź na pytania red. Zdzisława Podbielskiego, jednego z najbardziej znanych polskich dziennikarzy motoryzacyjnych, czy pan Adam na Rajdzie Dakar 2012 poradzi sobie z takimi sprawami, jak wymiana koła albo naprawa oświetlenia.
Zakończyły się zmagania rajdowe w ramach RMF Morocco Challenge 2011. Była to trzecia edycja wyścigu i jednocześnie drugi start w tej imprezie załogi Partner Rally Team. 30 października 2011 r. na terenie starego fortu w okolicach miejscowości Missour najlepsze zespoły odebrały puchary.
„Błoto wiąże, bagno wciąga, a woda nie gasi pragnienia”. Hasło promujące ekstremalny rajd przeprawowy Poland Trophy Dragon Winch Extreme najlepiej opisuje klimat rywalizacji na trasie drugiej edycji imprezy w sezonie 2011. ”Offroadowe” piekło organizatorzy zgotowali uczestnikom 8 i 9 lipca w Głęboczku, w okolicach Brodnicy, w województwie kujawsko-pomorskim.
Goodyear rozpoczął współpracę z RMF Caroline Team, którego czołowym kierowcą został Adam Małysz, jeden z najlepszych skoczków narciarskich w historii światowego sportu. Adam Małysz wraz z zespołem będzie startował w rajdach off-road samochodem Porsche Cayenne, wyposażonym w specjalnie przygotowane opony rajdowe typu off-road.
27 stycznia na Placu Teatralnym w Warszawie fani motoryzacji wręcz piszczeli z zachwytu. Jako widz, podniecenia nie ukrywał nawet rajdowy wyga Krzysztof Hołowczyc. Oświadczył wręcz w telewizji, iż gdyby chodziło o ciasteczko, a nie zabytkowe auta, to by powiedział, że się ślini. Pretekstem był start do XIV Rajdu Monte Carlo Samochodów Historycznych.
Krzysztof Hołowczyc w Olsztynie opowiedział dziennikarzom o wrażeniach z Rajdu Dakar. Gospodarzem konferencji prasowej zorganizowanej w Warmińsko-Mazurskim Urzędzie Marszałkowskim był marszałek Jacek Protas. Spotkanie odbyło się 21 stycznia, a więc zaledwie pięć dni po Dakarze, na którym polski mistrz kierownicy i jego belgijski pilot Jean-Marc Fortin zajęli piąte miejsce. Polsko-belgijska załoga Orlen Teamu powtórzyła tym samym sukces z 2009 roku.
„To chyba najostrzejszy „kajotes” w Polsce”, „…laweta to dobra rzecz na taki rajd”, „…jeżdżę trochę w „kajotesach”, w Brodnicy możecie spodziewać się pourywanych zawieszeń, dzwonów, dachów i wielu niezapomnianych przeżyć, sprzęt musi być naprawdę dobrze przygotowany” - tych kilka opinii internautów znakomicie oddaje atmosferę oraz trudy sportowej rywalizacji podczas Rajdu Brodnickiego.
Kto nie śledził nigdy samochodowego Rajdu Polski jako części Rajdowych Mistrzostw Świata, ten nie wie, ile wysiłku kosztował on kibiców. Aby nań dotrzeć, ludzie pokonywali czasami setki kilometrów. Już na miejscu, nierzadko nocowali na polu lub w stodole „u chłopa”. Do tego uciążliwe dojazdy do punktów obserwacyjnych na odcinkach specjalnych, nazywanych potocznie oesami.
Od 25 do 28 czerwca, w ramach 66. Rajdu Polski rozegrano w Mikołajkach ósmą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC). W zawodach wzięły m. in. udział takie gwiazdy, jak: Sebastian Loeb, Dani Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Peter Solberg. Jedynym Polakiem startującym w klasie WRC był zdobywca siódmej lokaty w Rajdzie Argentyny, Krzysztof Hołowczyc.