Rajdy

Rajdowe Mistrzostwa Europy oraz Rajdowe Mistrzostwa Włoch rozpoczęły się odpowiednio na szutrowych drogach Azorów oraz asfalcie Rally Il Ciocco. Obie imprezy przyniosły takie same rezultaty, w postaci zdecydowanych zwycięstw kierowców Pirelli.

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran finiszują siódmą rundę FIA ERC na drugiej pozycji, pokonując głównych rywali do tytułu i umacniając się na prowadzeniu w punktacji sezonowej!

Reprezentujący Automobilklub Nowomiejski Oskar Prusakowski za kierownicą Subaru Imprezy z Karoliną Olszewską w roli pilota zwyciężyli w klasyfikacji generalnej 21. Rajdu Brodnickiego. Trzy spośród 22 załóg nie podołały trudom rywalizacji na asfaltach i szutrach wokół Brodnicy.

Kierowcy Pirelli zdominowali wszystkie kategorie w Rajdzie Wysp Kanaryjskich, pierwszej asfaltowej rundzie FIA Rajdowych Mistrzostw Europy, wygrywając każdy odcinek specjalny. Rosjanin Aleksiej Łukjaniuk wygrał dziesięć odcinków w klasyfikacji generalnej i zwyciężył z przewagą niemal minuty nad rywalem w walce o mistrzowski tytuł, Kajetanem Kajetanowiczem - także jeżdżącym na oponach Pirelli. Obaj zawodnicy startowali Fordami Fiesta R5.

Od Rajdu Świdnickiego-Krause rozpoczął się tegoroczny sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Sponsorem tytularnym najważniejszego w kraju cyklu zmagań kierowców rajdowych jest po raz kolejny Inter Cars.

Tegoroczny sezon zmagań WRC rozkręcił się na dobre. Po roku przerwy, poświęconej na dopracowanie i odświeżenie rajdowego Citroena C3 WRC na trasy powrócił team Citroen Total Abu Dhabi WRT. Obsada zespołu jest bardzo mocna. Za sterami trzech aut ze stajni Citroen Racing zasiądą trzy załogi: Kris Meeke i Paul Nagle, Stéphane Lefebvre i Gabin Moreau oraz Craig Breen i Scott Martin. Pierwsza z nich ma już na swym koncie zwycięstwo w rajdzie Guanajuato México. Nad doborem odpowiednich olejów do rajdowych aut czuwa Total.

Kajetan Kajetanowicz to niewątpliwie jeden z najlepszych kierowców rajdowych na świecie. Rok 2016 był dla niego i jego zespołu Lotos Rally Team pełen sukcesów, ale i ciężkiej pracy. Co udało się osiągnąć? Jak przygotowuje się do sezonu 2017? Co zaplanował dla kibiców na nowy rok i dlaczego Polacy w ubiegłym roku stanowili czołówkę światowego sportu? O tym wszystkim w poniższym artykule.

W zakończonym niedawno Rajdzie Dakar triumf święciły aż trzy załogi jadące Peugeot 3008DKR. Sukces ten nie byłby możliwy bez świetnie przygotowanych samochodów, w których istotną rolę odgrywał m.in. olej silnikowy z rodziny Total Quartz. 

Ciężarówki Kamaz-Master pokonały na oponach Continental HCS 14.00 R20 dwa najtrudniejsze rajdy świata - Rajd Dakar oraz Africa Eco Race 2017. Przemierzając pustynne piaski, górskie szlaki i kamieniste bezdroża opony wykazały się dobrymi parametrami i maksymalną wytrzymałością.

W 2017 r. po raz pierwszy w historii Rajdu Dakar, wystartował samochód marki Fiat. Był to pierwszy model miejski pochodzący z seryjnej produkcji, który dotarł do mety tego najsłynniejszego rajdu świata.