Dostawcze, ciężarowe i autobusowe
Opony dostawcze
FIRESTONE
Vanhawk 2
Samochody dostawcze oraz lekkie ciężarówki codziennie poddawane są wielu wyzwaniom. Ich kierowcy muszą się zmierzyć z częstą jazdą na krótkich odcinkach, korkami w mieście oraz manewrowaniem na ciasnych parkingach. W takich warunkach przydatne okazują się wytrzymałe opony, które nie tylko zapewniają dobre parametry, ale także zmniejszają zużycie paliwa. Właśnie tym potrzebom ma sprostać nowa generacja opony Vanhawk 2. Opona kontynuuje podkreślaną także w przypadku swojej poprzedniczki tradycję trwałości i żywotności, dzięki którym zdobyła ona popularność wśród właścicieli vanów. Jednocześnie w porównaniu do niej zapewnia lepszą kontrolę na mokrej nawierzchni i zmniejsza zużycie paliwa. Połączenie tych zalet sprawia, że Vanhawk 2 do lekkich samochodów ciężarowych jest trwała, uniwersalna i daje kierowcy całkowitą pewność na drodze, niezależnie od okoliczności. Dzięki udoskonalonemu wzorowi bieżnika opona uzyskała symbol klasy B na etykiecie europejskiej (w skali od A - najwyższej do G - najniższej). Odpowiada on przyczepności na mokrej nawierzchni, która pozwala skrócić drogę hamowania oraz zapewnić lepszą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu w porównaniu do swojej poprzedniczki. Większość konkurencyjnych opon do samochodów użytkowych nie zbliża się wynikami do tego poziomu kontroli na mokrej nawierzchni. Aby uzyskać mniejsze opory toczenia, udoskonalono mieszankę bieżnika, co zapewniło oponie awans do kategorii C oraz ograniczenie zużycie paliwa i zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. www.firestone.pl
Opony ciężarowe i autobusowe
BARKLEY
BL806+, BL203+
Producent oferuje pełną gamę rozmiarów opon na oś prowadzącą, napędową, jak i na oś naczepową. Barkley zdecydował się na ulepszenia w podstawowych bieżnikach BL806 i BL203. Unowocześnienie opony poprzez wprowadzenie nowych technologii oraz poszerzenie powierzchni bieżnika daje lepszą przyczepność na drodze oraz zwiększa przebiegi. Nowa seria BL806+ i BL203+ powstała na specjalne życzenie importera marki, firmę Heuver, www.heuver.pl. Unowocześniona opona na oś napędową i prowadzącą BL806+ i BL203+ występuje w rozmiarach: 295/65 R22.5; 295/80 R22.5; 315/60 R22.5; 315/70 R22.5; 315/80 R22.5.
HANKOOK
SmartFlex AH35 i DH35
Firma Hankook prezentuje SmartFlex AH35 - nową oponę na oś prowadzącą, przeznaczoną na rynek europejski, oraz SmartFlex DH35 - oponę na oś napędową, przeznaczoną do transportu regionalnego. Te opony całoroczne, wyróżnione nagrodą Red Dot Design Award za 2016 rok, odznaczają się wyjątkowymi właściwościami trakcyjnymi dzięki specjalnym lamelom multi 3D. Dodatkowo, sztywne bloki bieżnika wspomagają oszczędną jazdę, zapewniając niski poziom ruchów klocków bieżnika. SmartFlex AH35 została zaprezentowana po raz pierwszy na Commercial Vehicle Show Birmingham, a ostatnio zadebiutowała także w krajach niemieckojęzycznych w ramach Truck Grand Prix, na torze wyścigowym Nürburgring. Lamele multi 3D w bieżniku SmartFlex AH35 gwarantują wyjątkowe właściwości trakcyjne. Połączenie prostych i falistych rowków usprawnia odprowadzanie wody i trwale zapobiega powstawaniu zjawiska akwaplanacji. Symbole M+S oraz 3-PMSF oznaczają, że opona na oś prowadzącą jest optymalnie przystosowana do różnorodnych warunków zimowych, takich jak błoto, lód i śnieg, nie tracąc przy tym właściwości koniecznych w okresie letnim. Sztywność bloków bieżnika wspomaga wyjątkowo oszczędną jazdę. Specjalny wzór bieżnika dodatkowo zapewnia równomierne zużycie opony. Zwiększona powierzchnia styku gwarantuje duże przebiegi i wysoką wydajność. Opona SmartFlex AH35 jest już dostępna. Podobnie, jak opona na oś prowadzącą, opona SmartFlex DH35 na oś napędową jest również opatrzona symbolem M+S i symbolem płatka śniegu. Ponadto ta opona również charakteryzuje się szeroką powierzchnią styku z czterema zygzakowatymi rowkami przebiegającymi przez całą powierzchnię bieżnika, co oznacza większy przebieg i świetną przyczepność na różnych nawierzchniach i w różnych warunkach drogowych. Dodatkowo, lamele multi 3D zapewniają solidne właściwości trakcyjne i niskie opory toczenia. Innowacyjny układ lamel na powierzchni bieżnika pozwala ograniczyć opór toczenia i wspomaga właściwości trakcyjne opony na oś napędową. Opona SmartFlex DH35 będzie dostępna wkrótce. Więcej informacji na stronie producenta www.hankooktire.com/pl/
NOKIAN
Hakkapeliitta Truck F2
To opona na oś prowadzącą, przeznaczona do ciężarówek i autobusów. Cechuje ją przede wszystkim nowoczesny i udoskonalony wzór. Bieżnik jest ostry, dzięki czemu zapewnia maksymalną przyczepność. Nowy model F2 zastępuje dotychczasową wersję F. Opona zapewnia dodatkową przyczepność i lepsze wyczucie nawierzchni w sytuacjach, w których nawet kilka procent różnicy w parametrach ma ogromne znaczenie. Produkt świetnie sprawdzi się zarówno w długich trasach, jak i podczas jazdy po lokalnych drogach. Hakkapeliitta Truck F2 obfituje w innowacyjne rozwiązania. Nowa wersja systemu lameli Spiral Sipe System nadaje jej doskonałą przyczepność nawet wtedy, gdy ulegnie zużyciu. Rowki bieżnika są szerokie i mają zygzakowaty kształt, co zapewnia jeszcze lepsze właściwości samoczyszczące. Dzięki zwiększonej liczbie krawędzi wzrasta także przyczepność opony na śniegu. Dopracowana konstrukcja rowków z większymi i bardziej zaawansowanymi strukturami usuwającymi kamyki, chroni osnowę opony przed zanieczyszczeniami. W modelu F2 zastosowano nową konstrukcję barku opony, która poprawia zwrotność i mobilność auta podczas jazdy w głębokim śniegu. Dla uzyskania lepszej przyczepności opona Hakkapeliitta Truck F2 może zostać również z łatwością nabita kolcami. W tym celu wyposażono ją w rozmieszczone fabrycznie otwory. Ponadto w modelu F2 zastosowano nowoczesny i unikalny projekt ściany bocznej. Innowacyjny projekt lameli bloków opony sprawia, że zjawisko ząbkowania opon zostało ograniczone do minimum. Model F2 charakteryzują także niewielki opór toczenia i niski poziom hałasu podczas jazdy. Tak jak w przypadku poprzedniego modelu, na bieżniku umieszczono opatentowany przez Nokian Tyres wskaźnik zużycia bieżnika (DSI - Driving Safety Indicator). Liczby wytłoczone na centralnej powierzchni opony oznaczają głębokość głównych rowków bieżnika. Symbol płatka śniegu, czyli zimowy wskaźnik bezpieczeństwa jazdy (WSI - Winter Safety Indicator), jest widoczny, dopóki głębokość rowków wynosi przynajmniej osiem milimetrów. Kiedy symbol płatka śniegu ulegnie wytarciu, zalecany jest zakup nowych opon zimowych, co pozwoli zapewnić odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas jazdy. Linia produktów Nokian Hakkapeliitta Truck F2 obejmuje rozmiary 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, 315/70 R22.5 oraz 295/80 R22.5. Asortyment na sezon zimowy zostanie wprowadzony jesienią 2017 roku. www.nokiantyres.pl/
SEMPERIT
Runner T2
Marka Semperit, należąca do koncernu Continental, poszerzyła swój asortyment o niskoprofilową oponę Runner T2 w rozmiarze 445/45 R19.5 na oś naczepową. Model ten umożliwia maksymalne wykorzystanie wysokości przestrzeni ładunkowej i zapewnia długie przebiegi. Opona naczepowa Runner T2 445/45 R19.5 przeznaczona jest do transportu towarów objętościowych, gdzie niezbędna jest 3-metrowa wysokość naczepy. Ogumienie może być wykorzystywane w łączonym transporcie regionalnym i dalekobieżnym, a także w przewozach długodystansowych przy nacisku na oś wynoszącym 9 ton. Nowy model charakteryzuje się małą średnicą toczenia i wysokimi przebiegami. W ogumieniu zastosowano ulepszoną mieszankę gumową oraz nową rzeźbę bieżnika, które wpływają na zoptymalizowane opory toczenia. Ponadto opona zapewnia długi okres eksploatacji i oszczędność paliwa, a także wysoki poziom bezpieczeństwa również na mokrej nawierzchni. Jest oznaczona symbolem M+S i została zaklasyfikowana do kategorii „B” na unijnej etykiecie w zakresie efektywności paliwowej. Opona Semperit Runner T2 nadaje się do bieżnikowania w technologii „na zimno” i „na gorąco”. Ogumienie zalecane jest przede wszystkim do tzw. meganaczep, które oferują do 100 metrów sześciennych przestrzeni ładunkowej, gdzie nie można przekroczyć całkowitej, dopuszczonej przepisami wysokości pojazdu. www.continental-truck-tires.pl
