Auto bez kierowcy

Continental uruchomił dedykowaną witrynę internetową 2025AD.com, której celem jest zainicjowanie globalnej dyskusji na temat przyszłości automatycznego prowadzenia. Na platformie zarówno eksperci, jak i konsumenci mogą omawiać wszystkie techniczne, prawne i społeczne aspekty z tym związane. O tym, że koncern uruchomił nową witrynę informowaliśmy już na początku stycznia, teraz przedstawiamy dodatkowe informacje na ten temat.

Eksperci firmy Continental po raz pierwszy zaprezentowali serwis internetowy 2025AD.com podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show w Detroit. Na anglojęzycznej witrynie publikowane są najnowsze fakty oraz ciekawe grafiki na temat automatycznego prowadzenia. Z kolei multimedialna oś czasu w przejrzysty sposób pokazuje, które technologie są już obecnie stosowane w produkcji seryjnej oraz kiedy możemy spodziewać się wprowadzenia kolejnych funkcji. Przedstawiciele branży szacują, że w pełni automatyczne prowadzenie pojazdu będzie możliwe na autostradach już od 2025 r.

- Sukces koncepcji automatycznego prowadzenia w dużej mierze zależy od stopnia zaufania społecznego - powiedział dr Elmar Degenhart, prezes zarządu Continental. - Przyszli użytkownicy tego rozwiązania powinni mieć okazję do lepszego poznania technologii, dzięki której w przyszłości przemieszczanie się będzie bezpieczniejsze i bardziej komfortowe. Dlatego Continental uruchamia stronę 2025AD.com jako inicjatywę, mającą na celu budowanie wzajemnego zaufania i zapraszającą wszystkie zainteresowane strony do publicznej dyskusji.

Sześć wyzwań automatycznego prowadzenia

Opracowując komponenty i systemy potrzebne do automatycznego prowadzenia, konstruktorzy stawiają czoła jednocześnie sześciu kluczowym wyzwaniom. Należą do nich: technologia czujników, łączność z klastrami, dialog człowiek-maszyna, architektura systemu, niezawodność oraz przychylne nastawienie do automatycznego prowadzenia. Oprócz prac nad systemem jazdy autostradą, Continental prowadzi również prace nad technologią zautomatyzowanych manewrów parkingowych i planuje rozpowszechnienie systemów automatyzacji prowadzenia w mieście.

- Biorąc pod uwagę bieżącą sytuację rynkową, automatyczne prowadzenie „od drzwi do drzwi” będzie możliwe od około 2030 roku - dodał dr Elmar Degenhart. - Co ważne, w tym czasie nie tylko samochód musi zostać dostosowywany do miasta, ale też miasto będzie dostosowywane do automatycznego prowadzenia, na przykład przez zapewnienie odrębnych pasów ruchu dla tego typu pojazdów.

Dialog dla przyszłej mobilności

Strona 2025AD.com powstała, by zainicjować globalny dialog na temat koncepcji automatycznego prowadzenia i przemieszczania się w przyszłości. Przedstawiciele firmy zachęcają do udziału w dyskusji także partnerów z branży motoryzacyjnej, polityków, różne grupy społeczne, placówki naukowo-badawcze oraz kierowców.

Inicjatywa ta jest również dostępna w kanałach mediów społecznościowych, jak Facebook, Twitter oraz Linkedin. 

(ik)

Źródło i graf. Continental