Rozwiązanie mySPIN od Boscha

Bosch oferuje rozwiązanie, które integruje smartfony z pojazdami - zgodnie z prawem, a do tego w sposób przyjazny dla użytkownika. Dzięki temu podczas jazdy samochodem możliwe jest korzystanie z nawigacji, usługi przesyłania strumieniowego lub kalendarza na smartfonie. mySPIN jest wykorzystywany we flocie Jaguar Land Rover od 2014 r. i łączy telefon komórkowy z samochodem niezależnie od tego czy urządzenie korzysta z systemu iOS czy Android.

Wybrane i zmodyfikowane przez Boscha aplikacje mogą być obsługiwane za pomocą ekranu dotykowego w konsoli środkowej, bez konieczności trzymania smartfona w ręce. Liczba aplikacji rozszerzonych o funkcję mySPIN stale rośnie od 2013 r. i obecnie wynosi prawie 50. Specjalny nacisk jest kładziony na zastosowania nawigacyjne i multimedialne, takie jak TomTom, Parkopedia, Hotelseeker i Audials.

Ekspansja w Chinach

mySPIN jako element pierwszego wyposażenia cieszy się rosnącym zainteresowaniem w Chinach. Od 2016 r. rozwiązanie to będzie oferowane przez producenta pojazdów JAC, a w 2017 r. Changan Ford. Bosch podpisał umowę o współpracy z chińskim koncernem technologicznym Tencent, którego usługi takie jak "QQ Music" czy komunikator "WeChat" mają ponad 500 milionów użytkowników. Dzięki aplikacjom zoptymalizowanym pod kątem mySPIN firma Tencent planuje oferowanie szeregu usług komunikacyjnych dostępnych także w czasie jazdy samochodem. Nowe usługi nie tylko poszerzą portfolio aplikacji z mySPIN, ale również będą dostosowane do rosnącego rynku regionalnego.

Nowe aplikacje

Przy wyborze zastosowań dla mySPIN Bosch nie ogranicza swojej współpracy tylko do znanych dostawców, ale także rozwija własne aplikacje jak Drivelog czy współpracuje ze startupami, na przykład z Familo. Ta aplikacja została nagrodzona podczas organizowanego przez Boscha hackathonu, czyli warsztatów dla programistów, projektantów i kierowników projektów, którzy w krótkim czasie pracują wspólnie nad stworzeniem programu komputerowego bądź aplikacji.

Udostępnianie danych pojazdu

Dzięki unikalnej strukturze mySPIN producenci aut zachowują przez cały czas pełną kontrolę nad wyborem aplikacji, z których ich klienci mogą korzystać oraz nad wyglądem interfejsu użytkownika i tym co dzieje się z udostępnionymi informacjami. W przyszłości producenci samochodów będą udostępniać aplikacjom dane dotyczące na przykład ciśnienia w oponach czy poziomu paliwa w zbiorniku wykorzystując do tego celu interfejs mySPIN. 

Wszystkie aplikacje dopuszczone do mySPIN zostały tak zaprojektowane, aby korzystanie z nich w minimalnym stopniu powodowało odwrócenie uwagi. Techniczne ograniczenia dla aplikacji są w tym przypadku niewielkie. Każdy koncern samochodowy może decydować o tym jakie aplikacje będą dostępne do wykorzystania w konkretnych pojazdach oraz może zdefiniować je na tak zwanej „białej liście” (white list). Listę można dowolnie aktualizować i rozszerzać. Oprócz rozwiązania przewidzianego do integracji ze smartfonami pracującymi w systemach iOS i Android powstało prototypowe rozwiązanie dla telefonów z systemem Windows i na zamówienie może być dostarczane do producentów samochodów.

(ik)

Źródło i fot. Bosch