Dobre wyniki motobranży

W trzech pierwszych kwartałach 2015 r. zarejestrowano w Polsce 258,2 tys. samochodów osobowych, czyli o 5 proc. więcej niż rok wcześniej. Dobre wyniki odnotował także segment pojazdów użytkowych, w szczególności ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5t. Natomiast produkcja sprzedana fabryk w Polsce miała wartość 92,4 mld zł, czyli o blisko 10 proc. więcej niż rok wcześniej.

W okresie od lipca do września br. zarejestrowano w Polsce 80,5 tys. nowych aut osobowych, tj. o 5,6 tys. mniej niż w II kw. 2015 r., jednak o 11,3 tys. (16 proc.) więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Od początku roku łączna liczba rejestracji samochodów osobowych sięgnęła 258,2 tys., i była wyższa o 5 proc. niż w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2014 r. Podobnie, jak w ubiegłych latach więcej zakupów dokonali klienci instytucjonalni (ok. 64 proc.), a mniej indywidualni.

Rekordowy okazuje się segment marek premium. W III kw. roku liczba rejestracji nowych aut osobowych w tym segmencie wyniosła 9,6 tys., zaś od początku roku - 28,5 tys. Rezultat ten jest o 15 proc. więcej niż rok wcześniej.

- Dobra koniunktura dla marek premium wiąże się m.in. ze stabilną bazą klientów instytucjonalnych, którzy odpowiadają za 86 proc. rejestracji w tym segmencie - powiedział Mirosław Michna, partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce. - Po trzech kwartałach roku liczba zarejestrowanych przez firmy i instytucje samochodów marek premium była większa o 22 proc. niż rok wcześniej, podczas gdy w segmencie klientów indywidualnych rejestracje spadły o blisko 15 proc.

W omawianym okresie, w porównaniu do ubiegłego roku, znacząco wzrosło też zainteresowanie mniejszymi limuzynami z klasy E (+12 proc.), dużymi SUV’ami (+7 proc.) oraz samochodami sportowymi i kabrioletami (+21 proc.). Z drugiej strony widoczny jest także wzrost sprzedaży małych i średnich aut z segmentów B (+10 proc.) i C (+5 proc.) oraz małych i średnich SUV’ów i crossoverów (+10 proc.).

Sprzedaż samochodów z napędami alternatywnymi także wzrosła. Po trzech kwartałach br. liczba rejestracji takich pojazdów (w większości hybryd) była wyższa niż w całym 2014 r. i przekroczyła 4 tys. sztuk. Równie silny wzrost popytu nastąpił w segmencie instytucji, jak i osób prywatnych.

W grupie samochodów użytkowych (dostawcze i autobusy) tempo wzrostu spadło, ale cały segment wygląda ciągle dobrze. W III kwartale roku zarejestrowano 12,7 tys. aut dostawczych (dmc<3,5t), tj. o 11 proc. więcej niż rok wcześniej. Od początku roku liczba rejestracji w tym segmencie wzrosła o 15 proc. r/r, do blisko 37 tys. szt. W segmencie ciężarówek o dmc>3,5t, rejestracje wzrosły o 26 proc., do 15,7 tys. szt. W samym III kw. br. zarejestrowano 5,5 tys. pojazdów (+33 proc. r/r). Dynamiczne wzrosty skończyły się z kolei na rynku autobusów, których w III kw. zarejestrowano 304 szt. (-29 proc. r/r). Od początku roku rejestracje w tej grupie były wyższe wciąż o 11 proc. niż rok wcześniej w analogicznym czasie.

Dobre wyniki odnotowano w segmencie jednośladów. Liczba zarejestrowanych nowych motocykli za trzy kwartały roku sięgnęła poziomu 20,4 tys. szt. Jest to o 146 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2014 r. Wzrost dotyczy niemal wszystkich kategorii i związany jest z gwałtownym przyrostem zainteresowania pojazdami z napędem do 125 ccm, po tym jak ustawodawca wprowadził zmiany w uprawnieniach do kierowania takimi jednośladami (wystarczy prawo jazdy kat. B). Rosnące zainteresowanie motocyklami o małych pojemnościach przełożyło się na spadki na rynku motorowerów. W skali dziewięciu pierwszych miesięcy 2015 r. rejestracje w tym segmencie były mniejsze o 33 proc. niż rok wcześniej (25 tys. sztuk).

Od stycznia do września 2015 r. wartość produkcji sprzedanej przemysłu motoryzacyjnego w Polsce wyniosła 92,4 mld zł, tj. nominalnie o blisko 10 proc. więcej niż rok wcześniej. Motorem wzrostu były przede wszystkim samochody osobowe, których wyprodukowano w tym okresie 416,5 tys. szt. - o 13 proc. więcej niż rok wcześniej. Od początku roku wzrosła także produkcja aut dostawczych i ciężarowych (+3 proc. r/r, do 89,6 tys. szt.) oraz autobusów (do 3,3 tys., +1 proc.). Towarzyszą temu dobre wyniki fabryk silników, części i akcesoriów motoryzacyjnych. W I połowie roku eksport tego typu produktów z Polski wzrósł o 9 proc. do 9,3 mld euro.

(ik)

Źródło: PIM, fot. Opel