Z Bridgestone’em po Europie

W maju br. kilkanaście zespołów wzięło udział w 9-dniowej wyprawie po Europie eTourEurope 2015. Uczestniczy akcji podróżowali samochodami elektrycznymi i zatrzymywali się w kilku dużych europejskich miastach by podkreślić zalety i praktyczność napędu elektrycznego. Zespoły wspierał koncern Bridgestone, które korzystały na trasie z opon japońskiego producenta.

W tym roku uczestnicy wyprawy trafili do dziewięciu europejskich miast: Monachium, Bazylei, Luksemburga, Paryża, Amsterdamu, Bremy, Berlina, Pragi oraz miejscowości Krems an der Donau. Dziennie kierowcy pokonywali około 450-550 km. Aby pokonać trasę bezproblemowo potrzebowali odpowiedniego ogumienia dostosowanego do możliwości samochodów elektrycznych. Aby zapewnić odpowiednią wydajność aut zastosowano opony marki Bridgestone.

Jeden z zespołów na potrzeby modelu elektrycznego BMW i3 wybrał opony Ecopia EP500, powstałe w oparciu Technologię Ologic. Rozwiązanie to wykorzystuje synergię między dużą średnicą a wąskim bieżnikiem. Tego typu opony zapewniają lepszą aerodynamikę i opór toczenia, jednocześnie zachowując doskonałą przyczepność przy deszczowej pogodzie.

Choć bieżnik w oponach o mniejszej średnicy ma zazwyczaj tendencję do zbytniego poruszania się lub odkształceń podczas jazdy, większa średnica i wyższa sztywność opasań istotnie ten problem ograniczają. W wyniku tego zmniejszeniu ulega tarcie wewnętrzne, co przekłada się na mniejsze zużycie energii, a w konsekwencji na mniejsze opory toczenia. Oprócz tego, że poprawiono aerodynamikę wąskich opon, nadal zachowano wysoki poziom bezpieczeństwa. Odpowiednią przyczepność zapewnia wydłużona powierzchnia styku bieżnika z nawierzchnią, rewolucyjny wzór bieżnika i specjalna mieszanka gumowa.

Na każdym z przystanków wyprawy, zespoły prezentowały szerszej publiczności zalety korzystania z rozwiązań elektrycznych w motoryzacji. Choć wiele osób zdawało sobie sprawę z praktyczności tego typu aut, to wielokrotnie podkreślano problem niewystarczającej infrastruktury przeznaczonej do ich ładowania.