Polski rynek motoryzacyjny
Według danych opublikowanych przez ACEA, europejski rynek sprzedaży nowych samochodów osobowych po sześciu latach zakończonych na minusie powoli odbija się i cały 2014 r. zamyka dobrym wynikiem. W Polsce już drugi rok z rzędu odnotowano wzrost rejestracji nowych osobówek.
W ciągu dwunastu miesięcy 2014 r. w Centralnej Ewidencji Pojazdów pojawiło się 327219 nowych samochodów osobowych1. Wynik okazał się o 12,9 proc. lepszy niż w całym 2013 r. Na taki rezultat wpływ miał przede wszystkim pierwszy kwartał za sprawą tzw. okienka derogacyjnego. Możliwość odliczenia pełnego VAT przez firmy spowodowała wzrost zamówień na „kratki”. Wpłynęło to także na strukturę kupujących nowe samochody osobowe w Polsce - 61,3 proc. z nich to firmy, a tylko 38,7 proc. nabywców to klienci indywidualni.
Polski rynek motoryzacyjny, aby pobudzić wewnętrzny popyt na nowe samochody, potrzebuje dodatkowych zachęt od Ministerstwa Finansów. Paweł Gos, prezes zarządu Exact Systems, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji podkreśla, że podatek akcyzowy w wysokości 18,6 proc. dla samochodów powyżej 2000 cm sześc. pojemności czy dość skomplikowany i nieprzyjazny sposób odliczania pełnego podatku VAT to prawie 42 proc. dodatkowych podatków na samochodzie. Klienci indywidualni jak i firmy, potrzebują wsparcia, na przykład w postaci dopłat do zakupu nowego samochodu, jak to miało miejsce w Hiszpanii, czy poprzez rezygnację z obostrzeń w doliczeniu VAT, jak na Słowacji.
Według przedstawiciela firmy w tym roku zarejestrujemy 350-360 tys. nowych aut, co oznaczałoby wzrost na poziomie około 7-10 proc.
1) Źródło: http://www.pzpm.org.pl/pl/Rynek-motoryzacyjny/Rejestracje-samochody-osobowe-i-dostawcze/Grudzien-2014r
(ik)
Źródło: Exact Systems, fot. arch. redakcji
