Toyota zwiększy zatrudnienie
Fabryka Toyoty w Wałbrzychu ma zatrudnić 350 nowych osób do produkcji nowego silnika do modelu Aygo. W ostatnim czasie koncern zainwestował blisko 123 mln zł w dostosowanie istniejących oraz stworzenie nowych linii produkcyjnych, gdzie powstawać będzie wspomniana jednostka napędowa.
Na potrzeby produkcji nowego silnika zmodyfikowano podstawowe linie produkcyjne w hali silników, kuźni i odlewni. W zakładzie w Wałbrzychu uruchomiono także zupełnie nową linię produkcji wałka rozrządu. Do montowania nowej jednostki napędowej potrzebni będą jednak nowi pracownicy. Zostanie uruchomiona trzecia zmiana, w związku z czym do końca października planowane jest zwiększenie zatrudnienia o około 350 osób.
- W odróżnieniu od poprzednich modernizacji ten projekt był realizowany z minimalnym wsparciem ze strony centrali w Japonii - wyjaśnia Dariusz Mikołajczak, wiceprezes ds. korporacyjnych Toyota Motor Manufacturing Poland. - Tym razem to pracownicy Toyoty w Wałbrzychu wraz ze wsparciem kolegów z Toyota Motor Europe zaprojektowali i przygotowali cały proces produkcyjny: od momentu planowania, aż do uruchomienia całej linii.
Dzięki ostatnim inwestycjom w fabryce montowany jest zmodernizowany trzycylindrowy silnik o pojemności jednego litra. Jednostka w wałbrzyskim zakładzie powstaje od 2005 r. Jej nowa wersja Eco charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa (3,8 l na 100 km) oraz niewielką emisją dwutlenku węgla (88 g na km).
- Uzyskanie tak dobrych osiągów było możliwe dzięki zwiększeniu współczynnika kompresji, zoptymalizowaniu rozrządu oraz zastosowaniu układu recyrkulacji spalin EGR - mówi D. Mikołajczak. - Silnik dostarczany jest do Toyota Peugeot Citroën Automobile w Czechach, producenta Toyoty Aygo, Citroëna C1 i Peugeota 108 oraz Toyoty Yaris wytwarzanej w Toyota Motor Manufacturing France.
Model Aygo, wyposażony w nowy silnik, trafił do sprzedaży w czerwcu br. Jak podkreśla Jacek Pawlak, prezes Toyota Motor Poland, w ciągu dwóch miesięcy sprzedało się 300 egzemplarzy. Klienci docenili auto nie tylko za niskie spalanie, lecz także za możliwość personalizacji auta.
(ik)
Źródło: Automotive Suppliers, Fot.: Toyota
