Zalety pompowania azotem

Jednym z istotnych elementów eksploatacji samochodu jest utrzymywanie stałego ciśnienia w oponach, co przekłada się m. in. na mniejsze zużycie paliwa czy bezpieczeństwo na drodze. Mimo rosnącej świadomości w tym zakresie, wielu kierowców wciąż zapomina o tym fakcie. Według ekspertów Grupy Martom rozwiązaniem tej sytuacji może być pompowanie kół azotem. Jednak wspomniana metoda ma niemal tylu samo zwolenników, co przeciwników.

Podróżowanie autem nieodłącznie wiąże się z pewnymi kosztami. Wielu kierowców narzeka na wysokie ceny paliwa, a to przecież tylko część wydatków. Do tego dochodzą jeszcze ubezpieczenie, badania techniczne czy chociażby systematycznie dokonywane naprawy. Ponadto serwisy samochodowe coraz częściej oferują nam (dodatkowo płatną) usługę pompowania kół azotem. Wiele osób, kierując się pozornymi oszczędnościami, automatycznie wyklucza taką możliwość. W praktyce jednak zamiana „zwykłego” powietrza na azot szybko może okazać się wyjściem dużo bardziej opłacalnym. Wszystko za sprawą szczególnych właściwości tego gazu, które przekładają się m. in. na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu.

Warto wiedzieć, że powietrze wtłaczane do kół naszego auta oczywiście zawsze zawiera ok. 78 proc. azotu. Problem w tym, że obok niego znajduje się tam także prawie 21 proc. tlenu. - Skład ten sprawia, że utrzymanie stałego ciśnienia w oponach jest trudne. Taka mieszanina gazów jest bowiem bardzo podatna na wszelkie zmiany temperatur i w zależności od nich zwiększa lub zmniejsza swoją objętość - wyjaśnia Łukasz Bazarewicz z należącego do Grupy Martom sklepu online AlejaOpon.pl.

Panujący w Polsce klimat charakteryzuje się wysoką amplitudą temperatur. Mało kogo dziwi więc sytuacja, gdy na przestrzeni zaledwie kilku dni płynnie przechodzimy np. od -10 do +10 stopni Celsjusza. W takich warunkach należałoby na bieżąco kontrolować ilość powietrza w kołach naszych samochodów, gdyż z całą pewnością będzie się ono nieco wahać. Trudno jednak wymagać od kierowców, by zanim rozpoczną podróż codziennie kontrolowali stan ciśnienia w oponach.

- Dobrym rozwiązaniem będzie zatem zastosowanie azotu, który jest nieporównywalnie mniej podatny na różnice temperatur i, co za tym idzie, jego objętość pozostaje niemal niezmienna - dodaje przedstawiciel Grupy Martom. A o tym, jak ważne jest utrzymywanie stałego ciśnienia w ogumieniu nie trzeba chyba nikogo przekonywać - jak powszechnie wiadomo, czynnik ten wpływa np. na zużycie paliwa.

Kolejną zaletą pompowania kół azotem są jego specyficzne właściwości. Ten bezwonny, bezbarwny, pozbawiony smaku, a przy tym niepalny gaz jest przede wszystkim wolny od wilgoci. - Cechy te docenią przede wszystkim właściciele felg stalowych, szczególnie narażonych na występowanie korozji. Przy pompowaniu kół tradycyjną metodą prędzej czy później z powietrza wytrącić się może woda, która wchodząc w reakcję z metalem spowoduje występowanie nalotów i w konsekwencji utratę szczelności - podpowiada Ł. Bazarewicz. Zatem oprócz kwestii wizualnej po raz kolejny możemy więc mówić o oszczędnościach. Zastosowanie azotu sprawi, iż zdecydowanie rzadziej będziemy musieli odwiedzać serwis w celu dopompowania kół, a także wydłuży żywotność naszych felg.

Ostatnią, równie istotną kwestią, jest nasze bezpieczeństwo, gdyż gaz, o którym mowa, jest mało aktywny chemicznie, przez co nie wchodzi w reakcje z ogumieniem. - Ciśnienie koła napompowanego azotem utrzymuje się nawet kilkakrotnie dłużej, co pozwala zmniejszyć ryzyko wystrzału opony związane z nagrzaniem się gumy w przypadku zbyt małej ilości powietrza - zauważa prezes Grupy Martom.

Dzięki wspomnianym właściwościom azot od dawna z powodzeniem stosowany jest w kołach aut Formuły 1, które z powodu dużych prędkości narażone są m.in. na wybuchy czy pożary. Mimo, iż na co dzień daleko nam do szybkości rozwijanych przez samochody sportowe, to nic nie stoi na przeszkodzie, byśmy elementy zmniejszające ryzyko ewentualnego wypadku zaadaptowali do zwykłego ruchu drogowego. Stosunkowo niska cena usługi, która przy komplecie 4 kół wynosi około 20 zł, także powinna stanowić zachętę dla zmotoryzowanych.

(ik)

Źródło i Fot.: Publicum