Auta elektryczne w Polsce

Auta zasilane gazem, pojazdy elektryczne i hybrydowe - bardziej przyjazne dla środowiska rozwiązania motoryzacyjne zyskują popularność na całym świecie. Instytut Transportu Samochodowego ITS przewiduje, że sektor ten będzie dalej rosnąć w tempie kilku procent rocznie. Warto w związku z tym zastanowić się nad tym, jak to obecnie wygląda w Polsce i czy „zielona motoryzacja” ma przyszłość również w naszym kraju?

Temat proekologicznych rozwiązań będzie m.in. przedmiotem eksperckich analiz podczas premierowych Targów Auto Expo Parts & Service organizowanych w Centrum MT Polska w Warszawie. Wystawa poświęcona branży motoryzacyjnej, na której nie zabraknie elektrycznych samochodów, zaplanowana jest w dniach 11-13 września br.

- Kilka lat temu Komisja Europejska przedstawiła plan działań zachęcający do produkowania i kupowania pojazdów „ekologicznie czystych” i energooszczędnych w ramach strategii Europa 2020. Celem miało być złagodzenie wpływu transportu drogowego na środowisko naturalne i pobudzenie konkurencyjności przemysłu motoryzacyjnego. Strategia dotyczy pojazdów konwencjonalnych, wyposażonych w typowe silniki spalinowe, pojazdów wykorzystujących paliwa alternatywne, aut elektrycznych i hybrydowych, a także tych, w których stosuje się wodorowe ogniwa paliwowe emitujące - jako produkt pochodny - parę wodną. O ile te ostatnie rozwiązanie to wciąż odległa rzeczywistość, to na naszych oczach trwa rewolucja istniejących rozwiązań, które przez najbliższe lata będą dominującymi źródłami napędu, zarówno w transporcie indywidualnym, jak i w masowym - przewiduje dr hab. inż. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego, partner Targów Auto Expo Parts & Service.

Choć popularność różnego rodzaju proekologicznych rozwiązań rośnie na całym świecie, to eksperci przewidują, że jeszcze przez kolejne 20-30 lat paliwa kopalne będą głównym źródłem napędu pojazdów. Taka tendencja dotyczy zwłaszcza transportu drogowego towarów.

Równolegle wzrastać będzie zużycie paliw alternatywnych, w tym gazowych - CNG i LPG. To właśnie te ostatnie będące mieszaniną propanu i butanu są szeroko wykorzystywane w Polsce, która ma jeden z największych na świecie parków samochodów osobowych zasilanych tym paliwem. W 2012 r. w naszym kraju zarejestrowanych było ponad 2,62 mln aut z instalacją gazową LPG.

Innym, wykorzystywanym w pojazdach paliwem jest CNG, który charakteryzuje się niższą zawartością węgla w składzie. Zaletą tego paliwa jest cena, gdyż jest ono tańsze w porównaniu z innymi paliwami węglowodorowymi. Niemniej jednak szacuje się, że w Polsce liczba zarejestrowanych aut tego typu nie przekracza 2,5 tys. Wpływa na to brak rozbudowanej sieci stacji tankowania CNG oraz znaczne koszty instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazem ziemnym.

Mimo różnych możliwości najkorzystniejszym rozwiązaniem dla środowiska są auta elektryczne. Pojazdy te nie emitują zanieczyszczeń w trakcie jazdy, choć należy pamiętać, że prąd w warunkach polskich pozyskiwany jest głównie w efekcie spalania węgla. Mimo to takie rozwiązanie uniezależnia użytkownika od dostaw i cen paliw ropopochodnych. Do zalet takiego auta zaliczyć można także niższe koszty eksploatacji i ubezpieczenia OC. Minusem jest natomiast limitowana żywotność baterii, które należy wymieniać co kilka lat, ograniczony zasięg, brak rozbudowanej sieci ładowania pojazdów, a także wyższe koszty zakupu.

Ekologiczne rozwiązania motoryzacyjne będą prezentowane przez producentów z Polski i za granicy podczas targów Auto Expo Parts & Service. Wśród nich nie zabraknie pojazdów elektrycznych. Firma XinDaYang Group produkująca pojazdy najnowszej generacji, zaprezentuje w Warszawie swoje samochody ZhiDou ZD. To miejskie auta z napędem elektrycznym, które obecne są już w rozwiniętych krajach jak choćby Włochy, Francja, Wielka Brytania czy USA.

Obok propozycji eko na stoiskach pojawią się części zamienne do samochodów i motocykli, opony, felgi, płyny, akumulatory i instalacje samochodowe. Nie zabraknie też części i akcesoriów do aut ciężarowych czy terenowych. Ponadto, oferta obejmie narzędzia, odzież, a także pokrowce. Targom towarzyszyć będą eksperckie panele poświęcone zagadnieniom nurtującym branżę motoryzacyjną, również w kontekście ekologii.

Dla przypomnienia warto nadmienić, iż Przegląd Oponiarski jest partnerem medialnym warszawskich targów.

(ik)

Źródło i Fot.: Practum Consulting