Nowy kauczuk do produkcji opon

Koncern Lanxess oraz spółka Hankook Tire podpisały porozumienie o współpracy nad stworzeniem nowych klas kauczuku syntetycznego do produkcji opon wyczynowych. Umowa przewiduje prowadzenie wspólnych prac nad stworzeniem nowych wysokogatunkowych kauczuków syntetycznych oraz rozwiązaniami umożliwiającymi poprawę właściwości opon od początkowych etapów prac nad produktem.

Obie firmy już wcześniej podjęły ze sobą współpracę. W 2008 r. koncerny podpisały umowę na mocy której Lanxess dostarcza koreańskiej spółce kauczuk butadienowo-styrenowego (S-SBR) i kauczuk polibutadienowego na katalizatorze neodymowym (Nd-PBR). Obydwa surowce są przeznaczone do produkcji opon wyczynowych.

W ostatnim czasie rośnie zapotrzebowanie na tego typu opony. Wiąże się to m.in. ze wzrostem popytu na ogumienie klasy premium i wprowadzeniem w Korei Południowej, Unii Europejskiej i Japonii obowiązku umieszczania etykiet. To właśnie Korea Południowa jest drugim rynkiem, gdzie wprowadzono ten nakaz. Od tego momentu wysokogatunkowe kauczuki syntetyczne do produkcji opon wyczynowych spotykają się z dużym zainteresowaniem branży oponiarskiej i motoryzacyjnej w tym państwie.

Możliwe, że taki rozwój nastąpi także w innych krajach. Japonia dobrowolnie wprowadziła etykiety na oponach w roku 2010, a Brazylia ma to zrobić w roku 2016. Nad wprowadzeniem obowiązku etykietowana opon pracują obecnie także Chiny i Stany Zjednoczone.

Firma Lanxess dostarcza wysokogatunkowe kauczuki syntetyczne największym producentom ogumienia na świecie. W październiku 2013 r. spółka wprowadziła do oferty dwa nowe rodzaje łatwego w obróbce kauczuku Nd-PBR, tj. Buna Nd 22 EZ i Buna Nd 24 EZ, przeznaczone na szybko rozwijający się rynek opon wyczynowych.

Hankook to obecnie jedna z najszybciej rozwijających się spółek w branży oponiarskiej na globalnym rynku. Spółka zatrudnia blisko 20 tys. osób na całym świecie. Opony koreańskiego producenta są dostępne w ponad 180 krajach.

(ik)

Źródło i Fot.: Lanxess